A、前方15m處
B、前方10m處
C、前方5m處
D、相齊處
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A、調(diào)車組
B、貨運(yùn)員
C、裝卸作業(yè)工組
D、值班員
A、5km/h
B、8km/h
C、10km/h
D、15km/h
A、平行
B、垂直
C、遠(yuǎn)離
D、靠近
A、桶口向下
B、桶口向上
C、桶口向外
D、桶口向內(nèi)
A、lm
B、2m
C、2.5m
D、3m
最新試題
初次接到調(diào)查記錄,如果核對(duì)所附材料不符合《鐵路貨運(yùn)事故處理規(guī)則》規(guī)定要求而影響事故調(diào)查時(shí),應(yīng)一次提出,自接到記錄之日起3日內(nèi)將原卷寄回送查站處理。
貨運(yùn)重大事故涉及他局責(zé)任時(shí),事故發(fā)現(xiàn)局應(yīng)自拍發(fā)事故速報(bào)之日起,10日內(nèi)邀請(qǐng)有關(guān)局參加處理,召開分析會(huì),作出會(huì)議紀(jì)要。
鐵路局(公司)對(duì)特種貨物集裝箱、專用集裝箱運(yùn)輸安全性等進(jìn)行審查后,就可以公布上路運(yùn)輸。
車站可以用無標(biāo)記事故貨物頂替抵補(bǔ)自站責(zé)任的少件丟失事故貨物。
利用游車裝運(yùn)貨物,所裝貨物運(yùn)價(jià)率高于主車貨物運(yùn)價(jià)率時(shí),按所裝貨物的運(yùn)價(jià)率核收游車運(yùn)費(fèi)。
托運(yùn)人組織裝車,承運(yùn)人組織卸車,貨車施封良好,收貨人提出貨物有損失,要求車站證明交接現(xiàn)狀時(shí),須在當(dāng)日按批(車)編制普通記錄。
被盜丟失事故賠償后,公安機(jī)關(guān)破案證明屬其他單位責(zé)任時(shí),賠款額50000元以下的,維持原來定責(zé)不變。
對(duì)承運(yùn)人責(zé)任明確的保價(jià)運(yùn)輸貨物發(fā)生事故,不屬發(fā)站責(zé)任的貨運(yùn)事故,發(fā)站不可以受理托運(yùn)人或收貨人提出的賠償要求。
活動(dòng)物死亡涉及鐵路責(zé)任時(shí),應(yīng)報(bào)告局,邀請(qǐng)獸醫(yī)部門或?qū)I(yè)部門人員鑒定,查明原因及損失,編制貨運(yùn)記錄。
對(duì)確屬承運(yùn)人責(zé)任的事故,應(yīng)先行劃分鐵路內(nèi)部責(zé)任,然后對(duì)外賠付。