單項選擇題某輪計劃航向005°,當?shù)卮挪?3°E,自差4°W,NE風7級,風壓差取5°。則應駛羅航向()。
A.351°
B.001°
C.009°
D.019°
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1.單項選擇題某輪計劃航向120°,船速15kn,流向060°,流速3kn。則該輪應駛的真航向為()。
A.120°
B.111°
C.130°
D.110°
2.單項選擇題某輪計劃航向120°,船速15kn,流向正南,流速3kn。則該輪應駛的真航向為()。
A.129°
B.120°
C.130°
D.110°
3.單項選擇題評定推算船位精度的最佳圖形是()。
A.船位誤差四邊形
B.船位誤差圓
C.船位誤差橢圓
D.船位誤差帶
4.單項選擇題某船計劃航跡向090°,船速10kn;流向正北,流速4kn。則該輪應駛的真航向為()。
A.112°
B.068°
C.114°
D.066°
5.單項選擇題某輪計劃航向215°,海區(qū)內(nèi)W風5級,風壓差取5°,該輪陀螺羅經(jīng)差1°W,某左舷物標正橫時的陀螺羅經(jīng)方位是()。
A.119°
B.121°
C.129°
D.131°
最新試題
當發(fā)現(xiàn)船位差較大時,應該()。
題型:單項選擇題
必須使用移線定位的場合是()。
題型:單項選擇題
兩物標距離定位時,應避免()。
題型:單項選擇題
在單物標方位距離定位中,如果觀測系統(tǒng)誤差不變,物標距離增加一倍,船位系統(tǒng)誤差將()。
題型:單項選擇題
利用物標的初顯距離和方位定位,觀測船位精度差的主要原因是()。
題型:單項選擇題
設某輪首次觀測甲物標的舷角是左舷26°.5,第二次對同一物標進行觀測得右舷角53°,兩次觀測間的航程是S,則第二次觀測物標時該輪距物標的距離是()。
題型:單項選擇題
在兩方位定位中,僅考慮偶然誤差影響,若其它條件都一樣,則位置線交角為60°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的()。
題型:單項選擇題
用燈塔燈光初顯或初隱定位屬于()。
題型:單項選擇題
移線船位是轉(zhuǎn)移位置線和()相交確定的位置。
題型:單項選擇題
某輪計劃航向233°,陀羅差+2°.5,航速16kn,無風流中航行,預計利用航線左前方正橫距離為7nmile的物標轉(zhuǎn)向,采用正橫方位轉(zhuǎn)向,如果用四點方位法來確定轉(zhuǎn)向時機,則應在物標陀羅方位為()時記錄第一次觀測時間,第一次觀測后再航行()然后轉(zhuǎn)向。
題型:單項選擇題