單項選擇題某輪真航向120°，船速15kn，流向正南，流速3kn。則該輪航跡向為（）
A．129°
B．111°
C．119°
D．120°
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1.單項選擇題某輪真航向178°，東風(fēng)，風(fēng)壓差3°，東流，流壓差5°，求該輪的航跡向（）。
A．176°
B．170°
C．180°
D．186°
2.單項選擇題某輪計劃航跡向100°，預(yù)取風(fēng)流壓差-10°，則該輪右正橫的真方位為（）。
A．190°
B．200°
C．020°
D．180°
3.單項選擇題某輪計劃航向005°，當(dāng)?shù)卮挪?3°E，自差4°W，NE風(fēng)7級，風(fēng)壓差取5°。則應(yīng)駛羅航向（）。
A．351°
B．001°
C．009°
D．019°
4.單項選擇題某輪計劃航向120°，船速15kn，流向060°，流速3kn。則該輪應(yīng)駛的真航向為（）。
A．120°
B．111°
C．130°
D．110°
5.單項選擇題某輪計劃航向120°，船速15kn，流向正南，流速3kn。則該輪應(yīng)駛的真航向為（）。
A．129°
B．120°
C．130°
D．110°
最新試題
以下哪種特殊方位移線定位法能夠方便地預(yù)測第二次觀測時刻到正橫之間的航程（）。
題型：單項選擇題
以下哪種特殊方位移線定位法兩次觀測間的航程等于第二次觀測時物標(biāo)至船舶的距離（）。
題型：單項選擇題
利用物標(biāo)的初顯距離和方位定位，觀測船位精度差的主要原因是（）。
題型：單項選擇題
為提高方位移線定位的精度，物標(biāo)所在的舷角最好在（）附近。
題型：單項選擇題
為提高移線定位的精度應(yīng)（）。
題型：單項選擇題
設(shè)某輪首次觀測甲物標(biāo)左舷角26°.5，第二次觀測甲物標(biāo)左舷角45°，兩次觀測間的航程是S，那么該輪到達(dá)甲物標(biāo)的正橫距離約是（）。
題型：單項選擇題
單一物標(biāo)方位距離定位中，精度最高的方法是（）。
題型：單項選擇題
在單物標(biāo)方位距離定位中，如果觀測偶然誤差不變，物標(biāo)距離增加一倍，船位偶然誤差將（）。
題型：單項選擇題
設(shè)某輪首次觀測甲物標(biāo)左舷角26°.5，第二次觀測甲物標(biāo)左舷角45°，兩次觀測間的航程是S，那么該輪第二次觀測時到物標(biāo)正橫的航程應(yīng)是（）。
題型：單項選擇題
特殊方位移線定位屬于（）。
題型：單項選擇題