A.10年
B.9年
C.6年
D.5年
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A.廠定最大總質(zhì)量小于1.8噸的載貨汽車
B.廠定最大總質(zhì)量小于等于1.8噸的載貨汽車
C.廠定最大承載質(zhì)量小于1噸的載貨汽車
D.廠定最大承載質(zhì)量小于等于1.8噸的載貨汽車
A.機(jī)動(dòng)車
B.行人
C.肇事者
D.過(guò)錯(cuò)方
A.國(guó)庫(kù)
B.公安管理部門(mén)集體賬戶
C.城建資金
D.道路交通事故社會(huì)救助基金
A.二日;十日
B.五日;三十日
C.二日;二十日
D.五日;二十日
A.省級(jí)以上
B.市級(jí)以上
C.縣級(jí)以上
D.鄉(xiāng)級(jí)以上
最新試題
汽車電路組成不包含:()
以下不屬于車身安全工藝的是:()
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS在工作中,不采用哪個(gè)傳感器的提供的信號(hào)()
搗缸對(duì)缸體造成的破壞力方向是由內(nèi)向外的,缸體產(chǎn)生斷裂的痕跡特征為外大里小。
關(guān)于保險(xiǎn)法超時(shí),下列哪些屬于系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)計(jì)算規(guī)則()
電腦診斷儀的作用有哪些?()
計(jì)算書(shū)界面中,如果碰到三車事故,責(zé)任為全責(zé)、無(wú)責(zé)、無(wú)責(zé),前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無(wú)責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車損失的正確操作為()
僅僅涉及到費(fèi)用理賠,單證收集提交理算發(fā)起時(shí),無(wú)需勾選任何損失項(xiàng)。
鈑件的結(jié)合使用膠沾鉚接的主要目的是為了()
對(duì)于需要結(jié)案的案件,單證收集界面正確的操作為()