到站確認貨物損壞不足200元時，調(diào)查頁暫不送查，待賠償后連同“貨運事故賠款通知書”一并送查責任站。

車站應(yīng)建立票據(jù)、現(xiàn)金管理制度，制票和收款由一人負責。

運輸劇毒品、一級易燃固體、一級自燃物品按運價率加50%計費。

初次接到調(diào)查記錄，如果核對所附材料不符合《鐵路貨運事故處理規(guī)則》規(guī)定要求而影響事故調(diào)查時，應(yīng)一次提出，自接到記錄之日起3日內(nèi)將原卷寄回送查站處理。

營與銷是相輔相成的，兩者又是相對對立的兩個階段。

對已明確為自站責任的事故，但還需要向有關(guān)單位了解貨物到達交付情況時，不得將記錄寄出，可以“貨運事故查復(fù)書”或拍發(fā)電報查詢。

集裝箱貨物交付時，打開箱門發(fā)現(xiàn)濕損，涉及箱體技術(shù)狀態(tài)不良需要編制貨運記錄時，應(yīng)在打開箱門發(fā)現(xiàn)的當日編制(能從外部明顯發(fā)現(xiàn)的除外)。

活動物死亡涉及鐵路責任時，應(yīng)報告局，邀請獸醫(yī)部門或?qū)I(yè)部門人員鑒定，查明原因及損失，編制貨運記錄。

貨運安全人員有權(quán)檢查作業(yè)安全情況，制止違章違紀。

鐵路市場營銷中的營即經(jīng)營、營謀，銷即推銷、銷售。