A.水箱框架
B.縱梁
C.前橫梁（上）
D.元寶梁
E.前橫梁（下）
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A.車身修復(fù)的原則是“彎曲變形就修，折曲變形可以換，而不是必須更換”。
B.車門面板損壞需更換的，只能更換門殼總成，沒有車門面板可以單獨(dú)更換。
C.發(fā)動(dòng)機(jī)蓋或行李箱蓋很難整形，應(yīng)以換為主。
D.后翼子板應(yīng)盡量修復(fù)，不要輕易更換。
A.折斷、裂縫、劃傷、撕裂和穿孔之類的損傷都可以修復(fù)
B.熱塑性塑料可用塑料焊機(jī)焊接
C.熱固性塑料可用化學(xué)粘結(jié)劑粘合
D.不可能恢復(fù)原來的形狀
A.玻璃表面的擦痕可以用抹布擦去
B.玻璃表面的擦痕可以修復(fù)
C.所有風(fēng)窗玻璃炸點(diǎn)都能修補(bǔ)
D.復(fù)合（夾層）風(fēng)窗玻璃上的炸點(diǎn)可以修補(bǔ)
A.鉆去焊點(diǎn)法
B.等離子焊槍切除焊點(diǎn)法
C.鏨去焊點(diǎn)法
D.磨削焊點(diǎn)法
A.前翼子板
B.散熱器支架
C.內(nèi)擋泥板
D.前機(jī)蓋
E.后備箱蓋
最新試題
系統(tǒng)操作中，涉及問題案件需退回，從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面，正確的操作為（）
對(duì)于需要結(jié)案的案件，單證收集界面正確的操作為（）
如圖，A車事故責(zé)任是（）
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS在工作中，不采用哪個(gè)傳感器的提供的信號(hào)（）
計(jì)算書界面中，如果碰到三車事故，責(zé)任為全責(zé)、無責(zé)、無責(zé)，前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件，現(xiàn)階段，商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車損失的正確操作為（）
搗缸對(duì)缸體造成的破壞力方向是由內(nèi)向外的，缸體產(chǎn)生斷裂的痕跡特征為外大里小。
目前動(dòng)力電池的主要類型不包括：（）
下列哪些屬于單證審核的要點(diǎn)：（）
進(jìn)水發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致連桿彎曲的活塞行程是（）
對(duì)于帶有廢氣渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，如果出現(xiàn)涉水，渦輪增壓器可能出現(xiàn)哪些損傷形式？（）