A.112°
B.068°
C.114°
D.066°
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.20nmile
B.大于20nmile
C.小于20nmile
D.不能確定
A.無風(fēng)流時,相對計程儀航程應(yīng)在計劃航線上截取
B.無風(fēng)流時,絕對計程儀航程應(yīng)在計劃航線上截取
C.無風(fēng)流時,相對計程儀航程應(yīng)在真航向線上截取
D.以上都對
A.3.7%
B.1.7%
C.2.7%
D.0.7%
A.航向線與風(fēng)中航跡向的夾角
B.風(fēng)中航跡線與推算航跡線的夾角
C.航向線與推算航跡線的夾角
D.A或B
A.航向線上
B.流中航跡線上
C.計劃航跡線上
D.A和B均可
最新試題
特殊方位移線定位屬于()。
某船航行中發(fā)現(xiàn)觀測船位與推算船位相差甚大,在海圖上的船位轉(zhuǎn)移如圖所示,則應(yīng)將下列哪種符號和數(shù)據(jù)記入航海日志()。
特殊方位移線定位的四點(diǎn)方位法是利用()三角形的特殊性質(zhì)定位的。
特殊方位移線定位包括()。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)船位差較大時,應(yīng)該()。
距離定位時,應(yīng)先測()。
以下哪種特殊方位移線定位法能夠方便地預(yù)測第二次觀測時刻到正橫之間的航程()。
兩物標(biāo)距離定位時,觀測順序與兩方位定位時相反,先測正橫附近的物標(biāo),后測首尾方向的物標(biāo),是因?yàn)椋ǎ?/p>
設(shè)某輪首次觀測甲物標(biāo)的舷角是左舷26°.5,第二次對同一物標(biāo)進(jìn)行觀測得右舷角53°,兩次觀測間的航程是S,則第二次觀測物標(biāo)時該輪距物標(biāo)的距離是()。
在兩方位定位中,僅考慮偶然誤差影響,若其它條件都一樣,則位置線交角為60°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的()。