A、檢查
B、拍照
C、保護(hù)
D、分析
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A、收貨人
B、公安
C、車輛部門
D、有關(guān)部門
A、鐵路公安機(jī)關(guān)
B、保險公司
C、地方消防部門
D、貨運(yùn)安全員
A、損壞狀態(tài)
B、事故貨物
C、被盜貨件
D、丟失數(shù)量
A、被盜位置
B、碼放情況
C、周圍情況
D、損失程度
A、格式
B、交接連續(xù)使用
C、編號
D、順號連續(xù)使用
最新試題
車站可以用無標(biāo)記事故貨物頂替抵補(bǔ)自站責(zé)任的少件丟失事故貨物。
遇附有中途站編制的記錄,卸車時應(yīng)按照記錄記載的情況,認(rèn)真核對現(xiàn)貨,情況不符時,應(yīng)重新編制記錄。
貨運(yùn)重大事故涉及他局責(zé)任時,事故發(fā)現(xiàn)局應(yīng)自拍發(fā)事故速報之日起,10日內(nèi)邀請有關(guān)局參加處理,召開分析會,作出會議紀(jì)要。
貨運(yùn)記錄和普通記錄分為帶號碼與不帶號碼兩種。
集裝箱在承運(yùn)人的運(yùn)輸責(zé)任期內(nèi),箱體沒有發(fā)生危及貨物安全的變形或損壞,箱號、施封號碼與運(yùn)單記載一致,施封有效時,箱內(nèi)貨物由托運(yùn)人負(fù)責(zé)。
貨運(yùn)安全人員有權(quán)調(diào)查、分析、處理和統(tǒng)計上報事故。
對確屬承運(yùn)人責(zé)任的事故,應(yīng)先行劃分鐵路內(nèi)部責(zé)任,然后對外賠付。
車站抽查托運(yùn)人確定重量的貨物,抽查的間隔時間,每一托運(yùn)人不超過半年。
利用游車裝運(yùn)貨物,所裝貨物運(yùn)價率高于主車貨物運(yùn)價率時,按所裝貨物的運(yùn)價率核收游車運(yùn)費(fèi)。
鐵路局(公司)對特種貨物集裝箱、專用集裝箱運(yùn)輸安全性等進(jìn)行審查后,就可以公布上路運(yùn)輸。