A.托底造成的損失,橫置變速箱的損失相對較大 B.正面撞擊損失,橫置變速箱的損失相對較大 C.正面撞擊損失,縱置變速箱最容易損壞的是變速箱殼體的吊膠連接部分 D.托底造成的損失,兩種安裝形式的變速箱損失大體是一致的
A.電腦板有氧化、生銹、發(fā)霉等現(xiàn)象的,及時吹干處理,一般不會損壞 B.電子模塊應放在最后拆撿 C.按照機械配件、電器配件、裝飾配件的分類,對損失配件合理區(qū)分 D.座椅、地毯等內(nèi)飾應晾曬風干
A.在大幅度減速后欲想恢復到之前設(shè)定的車速巡航,可直接按“恢復”鍵,即可恢復設(shè)定車速。 B.定速巡航并非真正的定速,在下坡時由于慣性的影響仍有可能會出現(xiàn)超速的現(xiàn)象。 C.因為定速巡航功能的“定速”,所以使用定速巡航是省油的好方法 D.ACC系統(tǒng)就是在傳統(tǒng)的定損巡航中加入了“定距”的邏輯