對已明確為自站責任的事故，但還需要向有關單位了解貨物到達交付情況時，不得將記錄寄出，可以“貨運事故查復書”或拍發(fā)電報查詢。

鐵路市場營銷中的營即經營、營謀，銷即推銷、銷售。

初次接到調查記錄，如果核對所附材料不符合《鐵路貨運事故處理規(guī)則》規(guī)定要求而影響事故調查時，應一次提出，自接到記錄之日起3日內將原卷寄回送查站處理。

車站可以用無標記事故貨物頂替抵補自站責任的少件丟失事故貨物。

鐵路局(公司)對特種貨物集裝箱、專用集裝箱運輸安全性等進行審查后，就可以公布上路運輸。

車站抽查托運人確定重量的貨物，抽查的間隔時間，每一托運人不超過半年。

對承運人責任明確的保價運輸貨物發(fā)生事故，不屬發(fā)站責任的貨運事故，發(fā)站不可以受理托運人或收貨人提出的賠償要求。

拍發(fā)事故速報時，在電文首部冠以“貨運事故速報”字樣，1至6項加括弧作為各項代號。

鐵路集裝箱使用費按發(fā)站至到站的運價里程(不含與國鐵辦理直通運輸的合資、地方鐵路的運價里程)計算核收。

運輸劇毒品、一級易燃固體、一級自燃物品按運價率加50%計費。