A、生產(chǎn)觀念
B、市場(chǎng)營(yíng)銷觀念
C、產(chǎn)品觀念
D、推銷觀念
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A、成品產(chǎn)品
B、形象產(chǎn)品
C、形體產(chǎn)品
D、實(shí)際產(chǎn)品
A、高運(yùn)價(jià)率
B、高價(jià)位
C、大宗
D、重點(diǎn)企業(yè)
A、商品或勞務(wù)
B、貨幣
C、產(chǎn)品
D、勞動(dòng)
A、營(yíng)是銷的結(jié)果
B、銷是營(yíng)的手段
C、銷是營(yíng)的目的
D、營(yíng)是銷的目的
A、營(yíng)銷者
B、消費(fèi)者
C、經(jīng)營(yíng)者
D、勞動(dòng)者
最新試題
集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳?,箱體完整、施封良好,貨物發(fā)生損壞時(shí)(到站認(rèn)為承運(yùn)人有責(zé)任的,應(yīng)編制貨運(yùn)記錄),須在當(dāng)日按批(車)編制普通記錄。
集裝箱在承運(yùn)人的運(yùn)輸責(zé)任期內(nèi),箱體沒(méi)有發(fā)生危及貨物安全的變形或損壞,箱號(hào)、施封號(hào)碼與運(yùn)單記載一致,施封有效時(shí),箱內(nèi)貨物由托運(yùn)人負(fù)責(zé)。
車站應(yīng)建立票據(jù)、現(xiàn)金管理制度,制票和收款由一人負(fù)責(zé)。
貨運(yùn)安全人員有權(quán)調(diào)查、分析、處理和統(tǒng)計(jì)上報(bào)事故。
鐵路多種經(jīng)營(yíng)公司可以以鐵路承運(yùn)人資格和名義辦理鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)。
運(yùn)輸劇毒品、一級(jí)易燃固體、一級(jí)自燃物品按運(yùn)價(jià)率加50%計(jì)費(fèi)。
使用鐵路D型長(zhǎng)大貨物車裝運(yùn)貨物,按貨車軸數(shù),核收D型長(zhǎng)大貨物車使用費(fèi)。
車站可以用無(wú)標(biāo)記事故貨物頂替抵補(bǔ)自站責(zé)任的少件丟失事故貨物。
被盜丟失事故賠償后,公安機(jī)關(guān)破案證明屬其他單位責(zé)任時(shí),賠款額50000元以下的,維持原來(lái)定責(zé)不變。
貨運(yùn)記錄和普通記錄分為帶號(hào)碼與不帶號(hào)碼兩種。