跨境服務(wù)貿(mào)易負(fù)面清單管理模式，不僅要考慮企業(yè)運(yùn)作中的（），而且要從服務(wù)產(chǎn)品的特點、服務(wù)產(chǎn)品的監(jiān)管能力方面明確具體規(guī)定。

入L型中高速增長階段，中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨的是如何從降速轉(zhuǎn)向提質(zhì)的階段，通過新舊動能的轉(zhuǎn)換實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長質(zhì)量的提升。

在經(jīng)濟(jì)增速放緩的背景下，我國順應(yīng)并參與到全球創(chuàng)新體系，充分利用中國（）尋求增長的新動能。

以下表述中，正確的是（）。

自（）以來，我們正處于以信息技術(shù)為主要推動力的第五次技術(shù)革命的展開期。

新經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是一個蛻變的過程，由于法律法規(guī)還不健全，容易出現(xiàn)企業(yè)的“野蠻生長”，企業(yè)以“新經(jīng)濟(jì)”為名圈錢，制造“新經(jīng)濟(jì)”的泡沫。

（）是政府借助市場手段對經(jīng)濟(jì)進(jìn)行調(diào)節(jié)實現(xiàn)的。

“十三五”是我國“一帶一路”建設(shè)從起步到提速的關(guān)鍵階段，也為中國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級提供重要機(jī)遇。

企業(yè)創(chuàng)新組織方式的變革不會影響到中國企業(yè)的自主創(chuàng)新。

2017年（）月，作為共享單車的兩大領(lǐng)頭平臺，摩拜單車和ofo單車雙雙宣布用戶量超過1000萬，故對這類跨界企業(yè)的監(jiān)管以及傳統(tǒng)監(jiān)管方式的改革迫在眉睫。