A.1228
B.1258
C.1243
D.1246
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A.同在60°S的緯線上
B.同在30°S的緯線上
C.同在15°S的緯線上
D.不在同一緯線上
A.44°13′.6N
B.55°46′.4N
C.47°06′.8N
D.48°46′.4N
A.DepAD>DepBC
B.DepAD<DepBC
C.DepAD=DepBC
D.DepAD≤DepBC
A.082°.5
B.097°.5
C.262°.5
D.277°.5
A.回到起航點(diǎn)
B.在起航點(diǎn)之東
C.在起航點(diǎn)之西
D.在起航點(diǎn)之北
最新試題
利用物標(biāo)的初顯距離和方位定位,觀測(cè)船位精度差的主要原因是()。
兩物標(biāo)距離定位時(shí),應(yīng)避免()。
以下哪種特殊方位移線定位法兩次觀測(cè)間的航程等于第二次觀測(cè)時(shí)物標(biāo)至船舶的距離()。
某船TC356°,1025測(cè)得某燈塔TB022°.5,無(wú)風(fēng)流影響,若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測(cè)之間的航程,則第二次觀測(cè)方位應(yīng)為()。
以下哪種特殊方位移線定位法能夠方便地預(yù)測(cè)第二次觀測(cè)時(shí)刻到正橫之間的航程()。
特殊方位移線定位包括()。
特殊方位移線定位的四點(diǎn)方位法是利用()三角形的特殊性質(zhì)定位的。
為提高移線定位的精度應(yīng)()。
無(wú)風(fēng)流條件下移線定位時(shí),若第一次觀測(cè)物標(biāo)的舷角為(),第二次觀測(cè)物標(biāo)的舷角為(),則兩次觀測(cè)之間的航程即為該物標(biāo)的正橫距離。Ⅰ.26°.5,45°;Ⅱ.45°,90°;Ⅲ.22°.5,45°。
在兩方位定位中,僅考慮偶然誤差的影響,若其他條件都一樣,則位置線交角為30°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的()。