圖所示,三陸標(biāo)方位定位時(shí),實(shí)際船位是在系統(tǒng)誤差三角形的()。
A.a(chǎn)區(qū)
B.b區(qū)
C.c區(qū)
D.d區(qū)
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A.正橫前
B.正橫后
C.左正橫
D.右正橫
A.距離定位
B.水平角定位
C.雷達(dá)定位
D.方位定位
A.存在系統(tǒng)誤差
B.存在隨機(jī)誤差
C.觀測(cè)中出現(xiàn)粗差
D.以上三者都可能
A.73°.8
B.106°.2
C.163°.8
D.253°.8
A.同在6133′.8N的緯線上
B.同在6033′.8N的緯線上
C.同在61N的緯線上
D.不在同一緯線上
最新試題
特殊方位移線定位屬于()。
設(shè)某輪首次觀測(cè)甲物標(biāo)的舷角是左舷26°.5,第二次對(duì)同一物標(biāo)進(jìn)行觀測(cè)得右舷角53°,兩次觀測(cè)間的航程是S,則第二次觀測(cè)物標(biāo)時(shí)該輪距物標(biāo)的距離是()。
移線船位是轉(zhuǎn)移位置線和()相交確定的位置。
兩物標(biāo)距離定位時(shí),應(yīng)避免()。
設(shè)某輪首次觀測(cè)甲物標(biāo)左舷角26°.5,第二次觀測(cè)甲物標(biāo)左舷角45°,兩次觀測(cè)間的航程是S,那么該輪第二次觀測(cè)時(shí)到物標(biāo)正橫的航程應(yīng)是()。
在單物標(biāo)方位距離定位中,如果觀測(cè)系統(tǒng)誤差不變,物標(biāo)距離增加一倍,船位系統(tǒng)誤差將()。
為提高方位移線定位的精度,物標(biāo)所在的舷角最好在()附近。
某船TC356°,1025測(cè)得某燈塔TB022°.5,無風(fēng)流影響,若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測(cè)之間的航程,則第二次觀測(cè)方位應(yīng)為()。
設(shè)某輪首次觀測(cè)甲物標(biāo)的舷角是右舷37°.5,第二次對(duì)同一物標(biāo)進(jìn)行觀測(cè)得右舷角75°,兩次觀測(cè)間的航程是S,則第二次觀測(cè)物標(biāo)時(shí)該輪距物標(biāo)的距離是()。
以下哪種特殊方位移線定位法能夠方便地預(yù)測(cè)第二次觀測(cè)時(shí)刻到正橫之間的航程()。