A.觀測(cè)船位沿直線分布
B.觀測(cè)船位沿曲線分布
C.船位間距離與觀測(cè)時(shí)間間隔不成正比
D.B,C都對(duì)
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A.推算船位到觀測(cè)船位的方向和距離
B.觀測(cè)船位到推算船位的方向和距離
C.推算船位到觀測(cè)船位的方向和時(shí)間
D.觀測(cè)船位到推算船位的時(shí)間和方向
A.應(yīng)遠(yuǎn)近搭配選用
B.應(yīng)選用離船遠(yuǎn)些的物標(biāo)
C.應(yīng)選用離船近些的物標(biāo),且?jiàn)A角適當(dāng)
D.應(yīng)考慮夾角適當(dāng),不必考慮物標(biāo)的遠(yuǎn)近
A.485(m)
B.501(m)
C.295(m)
D.300(m)
A.281m
B.291m
C.295m
D.300m
A.15nmile
B.15433m
C.15.5nmile
D.8.3nmile
最新試題
某船航行中發(fā)現(xiàn)觀測(cè)船位與推算船位相差甚大,在海圖上的船位轉(zhuǎn)移如圖所示,則應(yīng)將下列哪種符號(hào)和數(shù)據(jù)記入航海日志()。
無(wú)風(fēng)流條件下移線定位時(shí),若第一次觀測(cè)物標(biāo)的舷角為(),第二次觀測(cè)物標(biāo)的舷角為(),則兩次觀測(cè)之間的航程即為該物標(biāo)的正橫距離。Ⅰ.26°.5,45°;Ⅱ.45°,90°;Ⅲ.22°.5,45°。
以下哪種特殊方位移線定位法兩次觀測(cè)間的航程等于第二次觀測(cè)時(shí)物標(biāo)至船舶的距離()。
在單物標(biāo)方位距離定位中,如果觀測(cè)系統(tǒng)誤差不變,物標(biāo)距離增加一倍,船位系統(tǒng)誤差將()。
利用物標(biāo)的初顯距離和方位定位,觀測(cè)船位精度差的主要原因是()。
觀測(cè)二物標(biāo)進(jìn)行距離定位,二物標(biāo)的方位夾角應(yīng)()。
設(shè)某輪首次觀測(cè)甲物標(biāo)的舷角是左舷26°.5,第二次對(duì)同一物標(biāo)進(jìn)行觀測(cè)得右舷角53°,兩次觀測(cè)間的航程是S,則第二次觀測(cè)物標(biāo)時(shí)該輪距物標(biāo)的距離是()。
以下哪種特殊方位移線定位法能夠方便地預(yù)測(cè)第二次觀測(cè)時(shí)刻到正橫之間的航程()。
以下哪種特殊方位移線定位法有兩次方便地測(cè)定物標(biāo)正橫距離的機(jī)會(huì)()。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)船位差較大時(shí),以下()做法正確。