汽輪機打閘后惰走階段，脹差正向增加的主要原因是什么？

離心式主油泵出口必須裝設(shè)過壓閥。

調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜態(tài)特性是由調(diào)速器靜態(tài)特性決定的。

射油器出口油壓波動可能是因為噴嘴堵塞、油位太低或油中泡沫太多。

閘閥密封面在閥門通道上起著調(diào)節(jié)和分配介質(zhì)的作用。

兩臺速度變動率不同的機組，同時并入電網(wǎng)運行，當(dāng)頻率發(fā)生變化時，速度變動率小的負荷變化大。

采取哪些措施，可以防止和消除油膜振動蕩？

有一導(dǎo)線每小時均勻通過截面積的電量為900庫侖，求導(dǎo)線中的電流？

在冷態(tài)條件下，危急遮斷器動作后，中間再熱機組主汽門關(guān)閉時間應(yīng)不大于1s。

調(diào)節(jié)系統(tǒng)滑閥過封度越大越好。