中國(guó)海區(qū)水上助航標(biāo)志制度所包含的標(biāo)志類型有()。
Ⅰ.側(cè)面標(biāo);Ⅱ.方位標(biāo);Ⅲ.安全水域標(biāo);Ⅳ.孤立危險(xiǎn)標(biāo);Ⅴ.專用標(biāo);Ⅵ.新危險(xiǎn)物標(biāo)。
A.Ⅰ~Ⅴ
B.Ⅱ~Ⅵ
C.Ⅰ~Ⅵ
D.Ⅱ~Ⅴ
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A.兩黑色圓錐,底對(duì)底
B.兩黑色圓錐,尖對(duì)尖
C.兩黑色圓錐,尖端向上
D.兩黑色圓錐,尖端向下
A.上黑下黃
B.上黃下黑
C.黑黃黑橫紋
D.黃黑黃橫紋
A.黑色
B.黃色
C.綠色
D.紅色
A.兩黑色圓錐,底對(duì)底
B.兩黑色圓錐,尖對(duì)尖
C.兩黑色圓錐,尖端向上
D.兩黑色圓錐,尖端向下
A.上黑下黃
B.上黃下黑
C.黑黃黑橫紋
D.黃黑黃橫紋
最新試題
在洲灘易變河段興建水上過(guò)河建筑物,可能引起航槽變遷,影響設(shè)計(jì)通航孔通航時(shí),必須采取保持航道穩(wěn)定的工程措施。
晝夜通航且年貨運(yùn)量超過(guò)100萬(wàn)噸的Ⅴ-Ⅶ級(jí)平原航道應(yīng)納入一類維護(hù)。
海峽進(jìn)出口段及通海河口段的航標(biāo)配布,應(yīng)注意連貫、銜接,明確航道的方向與界限,不得與其他標(biāo)識(shí)相混淆。
航道標(biāo)準(zhǔn)尺度是航道標(biāo)準(zhǔn)深度、航道標(biāo)準(zhǔn)寬度和橋梁凈空尺度的總稱。
航道巨變或節(jié)日客運(yùn)繁忙和春運(yùn)期間,應(yīng)縮短檢查周期,加強(qiáng)航道、航標(biāo)檢查。
航標(biāo)維護(hù)正常率是指某河段某一時(shí)期航標(biāo)失常座天與維護(hù)期航標(biāo)總共座天數(shù)之比。
凡是新設(shè)航標(biāo)或有變化的航道,不必進(jìn)行全面探測(cè)或掃床。
發(fā)現(xiàn)獲悉外單位在河道上施工時(shí),航道站應(yīng)前往了解情況,做好記錄;對(duì)違反規(guī)定未辦理報(bào)批手續(xù)的,應(yīng)督促其到航道部門辦理審批手續(xù),并將有關(guān)情況報(bào)告航道分局。
每次臺(tái)風(fēng)、洪峰解除封航后,必須立即對(duì)轄區(qū)航道航標(biāo)進(jìn)行一次全面檢查,及時(shí)修復(fù)損壞的標(biāo)志,清除新發(fā)現(xiàn)的障礙物,盡快恢復(fù)通航。
航標(biāo)失常是指航標(biāo)位置、外觀、燈光等失去應(yīng)有的助航功能。