內(nèi)河航道彎曲段的寬度應(yīng)在彎曲段航道寬度的基礎(chǔ)上加寬，其加寬值可通過分析計算或試驗研究確定。

穿越航道的水下電纜、管道、涵管和隧道等水下過河建筑物必須布設(shè)在遠離灘險、港口和錨地的穩(wěn)定河段。

在洲灘易變河段興建水上過河建筑物，可能引起航槽變遷，影響設(shè)計通航孔通航時，必須采取保持航道穩(wěn)定的工程措施。

沿海專用航標由其所有人或者使用人維護。委托他人維護的，應(yīng)當簽訂書面合同，并向維護人提供有關(guān)技術(shù)資料，承擔有關(guān)費用。

橋柱燈的電源不必與橋涵標的電源分開。

晝夜通航且年貨運量超過100萬噸的Ⅴ-Ⅶ級平原航道應(yīng)納入一類維護。

同一淺灘航道的維護測量應(yīng)采用相同的坐標系統(tǒng)和繪圖基準面，但可以采用不同的測圖比例。

橋梁兩側(cè)橋柱燈之間的距離代表航道的實際邊界。

專用標志必須委托航標管理部門設(shè)置。

航標失常是指航標位置、外觀、燈光等失去應(yīng)有的助航功能。