點火系統(tǒng)可能造成（），所以要避免接觸（）系統(tǒng)的零部件和線路。

點火過早，點燃氣體的壓力阻礙活塞向上運動，因而使內(nèi)燃機發(fā)出的功率（）而油耗（），內(nèi)燃機工作不穩(wěn)定。

常見的引起溶解氧量高的原因有（）、（）、排汽閥開度過小、加熱壓力不足等。

某調(diào)節(jié)系統(tǒng)速度變動率為7%，此值太（）。

爆燃這種不正常燃燒常帶有爆炸性質(zhì)，給發(fā)動機（）、（）、（）連桿等機構(gòu)造成很強的機械應(yīng)力和熱應(yīng)力而導(dǎo)致早期破壞。

油溫過低，透平油的（），形成的油膜（），易造成（）。

中冷器溫降要求為（），后冷器的溫降為（）。

有可能引起爆燃的因素有（）、（）、（）。

個別軸承溫度升高的原因有：（）、（）。

汽輪機凝汽器銅管內(nèi)結(jié)垢可造成（）、（）。