個別軸承溫度升高的原因有：（）、（）。

油溫過低，透平油的（），形成的油膜（），易造成（）。

燃氣發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)屬于（）冷卻系統(tǒng)。

油溫過高，透平油的（），形成的油膜（），易造成（）。

同步器是通過平移靜態(tài)特性曲線來改變機組（）或（）的。

爆燃這種不正常燃燒常帶有爆炸性質(zhì)，給發(fā)動機（）、（）、（）連桿等機構(gòu)造成很強的機械應力和熱應力而導致早期破壞。

影響調(diào)節(jié)系統(tǒng)動態(tài)特性的主要因素有（）、（）、速度變動率、油動機時間常數(shù)。

朗肯循環(huán)是由（）、（）組成的。

點火過遲，工作混合氣體在工作容積不斷增大的情況下燃燒，會因壓力（）而使做功能力（）。

油箱在油系統(tǒng)中除了用來儲油外，還起著分離（）、（）及氣泡的作用。