A．新發(fā)現(xiàn)，沒有在海圖和航路指南中表明的障礙物
B．新發(fā)現(xiàn)，已利用航海通告成分發(fā)布的障礙物
C．新危險(xiǎn)物包括自然出現(xiàn)的障礙物，不包括人為的危險(xiǎn)物
D．新危險(xiǎn)物包括人為的危險(xiǎn)物，不包括自然出現(xiàn)的障礙物
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A．0.5nmile
B．1nmile
C．1.5nmile
D．2nmile
A．D
B．X
C．N
D．W
A．如危險(xiǎn)物特別嚴(yán)重，每個(gè)標(biāo)志應(yīng)盡快設(shè)置重復(fù)標(biāo)志
B．任何重復(fù)標(biāo)志在所有各方面都應(yīng)該和它配對的標(biāo)志相同
C．新危險(xiǎn)物標(biāo)志必須裝設(shè)雷達(dá)應(yīng)答器來標(biāo)示
D．以上都對
A．同名側(cè)為可航水域
B．危險(xiǎn)物位于其異名側(cè)
C．應(yīng)將其置于異名側(cè)通過
D．以上都對
A．避開該標(biāo)航行
B．靠近該標(biāo)航行
C．從該標(biāo)左側(cè)通行
D．從該標(biāo)右側(cè)通行
最新試題
晝夜通航且年貨運(yùn)量超過100萬噸的Ⅴ-Ⅶ級(jí)平原航道應(yīng)納入一類維護(hù)。
編制沿海水域航標(biāo)總體規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)與港口、航道發(fā)展規(guī)劃和航運(yùn)發(fā)展規(guī)劃及其他有關(guān)發(fā)展規(guī)劃相協(xié)調(diào)。
航標(biāo)維護(hù)正常率是指某河段某一時(shí)期航標(biāo)失常座天與維護(hù)期航標(biāo)總共座天數(shù)之比。
在河床變化大的航道，特別是變化急劇的淺灘航道上，標(biāo)志變化頻繁的，航道站應(yīng)在不違背航標(biāo)配布原則的條件下，根據(jù)航道變化實(shí)際，及時(shí)調(diào)整航標(biāo)，并報(bào)航道分局核查。
同一淺灘航道的維護(hù)測量應(yīng)采用相同的坐標(biāo)系統(tǒng)和繪圖基準(zhǔn)面，但可以采用不同的測圖比例。
急灘是指天然河流中航槽彎窄、流態(tài)險(xiǎn)惡、威脅船舶航行安全的局部河段。
每次臺(tái)風(fēng)、洪峰解除封航后，必須立即對轄區(qū)航道航標(biāo)進(jìn)行一次全面檢查，及時(shí)修復(fù)損壞的標(biāo)志，清除新發(fā)現(xiàn)的障礙物，盡快恢復(fù)通航。
海峽進(jìn)出口段及通海河口段的航標(biāo)配布，應(yīng)注意連貫、銜接，明確航道的方向與界限，不得與其他標(biāo)識(shí)相混淆。
管線標(biāo)可用紅色定光三盞，或三閃紅光燈一盞。
航標(biāo)視距是指航標(biāo)的形狀、顏色、燈光對觀察者所顯示的清晰程度。