A．紅色錐形，中間有一條或多條綠色橫紋
B．紅色罐形，中間有一條或多條紅色橫紋
C．綠色錐形，中間有一條或多條綠色橫紋
D．綠色罐形，中間有一條或多條紅色橫紋
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A．沿浮標(biāo)習(xí)慣走向順序編號(hào)
B．沿浮標(biāo)習(xí)慣走向順序編號(hào)，左雙右單
C．沿浮標(biāo)習(xí)慣走向順序編號(hào)，左單右雙
D．以上均可
A．單個(gè)紅色球形頂標(biāo)
B．上下兩黑色球形頂標(biāo)
C．單個(gè)黑色罐形頂標(biāo)
D．單個(gè)綠色錐形頂標(biāo)
國(guó)際海區(qū)水上助航標(biāo)志制度所包含的標(biāo)志類型有（）。
Ⅰ．側(cè)面標(biāo)；Ⅱ．方位標(biāo)；Ⅲ．安全水域標(biāo)；Ⅳ．孤立危險(xiǎn)標(biāo)；Ⅴ．專用標(biāo)；Ⅵ．新危險(xiǎn)物標(biāo)。
A．Ⅰ～Ⅴ
B．Ⅱ～Ⅵ
C．Ⅰ～Ⅵ
D．Ⅱ～Ⅴ
A．紅色罐形
B．紅色錐形
C．綠色罐形
D．綠色錐形
A．從其右側(cè)通過(guò)
B．從其左側(cè)通過(guò)
C．將該標(biāo)置于本船左舷
D．以上都錯(cuò)
最新試題
內(nèi)河航道彎曲段的寬度應(yīng)在彎曲段航道寬度的基礎(chǔ)上加寬，其加寬值可通過(guò)分析計(jì)算或試驗(yàn)研究確定。
航道維護(hù)觀測(cè)的測(cè)量?jī)x器可以適當(dāng)放寬檢定的周期。
當(dāng)通航建筑物與其他擋水建筑物不在同一擋水前沿時(shí)，通航水位應(yīng)根據(jù)樞紐布置作相應(yīng)調(diào)整。
急灘是指天然河流中航槽彎窄、流態(tài)險(xiǎn)惡、威脅船舶航行安全的局部河段。
航道站發(fā)現(xiàn)或獲悉船舶、排筏發(fā)生海損事故的，不一定要立即趕到現(xiàn)場(chǎng)處理。
海峽進(jìn)出口段及通海河口段的航標(biāo)配布，應(yīng)注意連貫、銜接，明確航道的方向與界限，不得與其他標(biāo)識(shí)相混淆。
所有航標(biāo)由航標(biāo)管理機(jī)關(guān)統(tǒng)一設(shè)置、管理和保護(hù)。
航道標(biāo)準(zhǔn)尺度是航道標(biāo)準(zhǔn)深度、航道標(biāo)準(zhǔn)寬度和橋梁凈空尺度的總稱。
橋梁兩側(cè)橋柱燈之間的距離代表航道的實(shí)際邊界。
凡是新設(shè)航標(biāo)或有變化的航道，不必進(jìn)行全面探測(cè)或掃床。