荷花號(hào)案
案情:
1926年8月2日,法國(guó)油船“荷花號(hào)”在地中海的公海上與土耳其船波茲一庫(kù)特號(hào)相撞,土耳其船被撞沉,8名土耳其人死亡。第二天,當(dāng)“荷花號(hào)”抵達(dá)伊期坦布爾時(shí),土耳其當(dāng)局對(duì)碰撞事件進(jìn)行了調(diào)查。稱該事件是由于“荷花號(hào)”上的負(fù)責(zé)值班的人員法國(guó)海軍上尉德蒙的失職所致,故將其逮捕,……因此,對(duì)本案的管轄權(quán)并不違反國(guó)際法。1926年10月12日,法國(guó)和土耳其簽訂了一項(xiàng)特別協(xié)議,將該爭(zhēng)端提交常設(shè)國(guó)際法院解決。
問題:
請(qǐng)分析,土耳其對(duì)法國(guó)船員德蒙上尉進(jìn)行刑事訴訟是否違反國(guó)際法原則?為什么?
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從當(dāng)前外層空間國(guó)際法律體系的現(xiàn)狀看,規(guī)制外層空間軍事化較為可行的方式是()。
根據(jù)“條約不拘束第三國(guó)原則”,條約為第三國(guó)創(chuàng)設(shè)義務(wù)時(shí),應(yīng)當(dāng)()。
根據(jù)條約的締結(jié)程序,需要批準(zhǔn)的條約被稱為()。
多邊條約因簽字國(guó)眾多無(wú)法采用交換批準(zhǔn)書的方式,因而按規(guī)定將批準(zhǔn)書存放在條約規(guī)定的地點(diǎn)。在聯(lián)合國(guó)范圍內(nèi)制定的國(guó)際公約,一般指定哪個(gè)機(jī)關(guān)保管?()
以下關(guān)于國(guó)際組織法律人格的法律后果說法錯(cuò)誤的是()。
以下對(duì)國(guó)際組織法律人格的理解正確的是()。
國(guó)際法院具有“雙重職能”,這指的是國(guó)際法院()。
《外空條約》的相關(guān)規(guī)定明確規(guī)定外層空間及外空資源不得被據(jù)為己有。
雖然外層空間的開發(fā)、利用應(yīng)當(dāng)為全人類共同利益,但外空資源也并不屬于“人類共同繼承財(cái)產(chǎn)”。
雖然《月球協(xié)定》有針對(duì)不得將外空資源據(jù)為己有的明文規(guī)定,但相關(guān)規(guī)定尚不具有普遍拘束力。