A．兩標間間距大且離測者較遠
B．兩標間間距大且離測者較近
C．兩標間距離小且離測者較近
D．兩標間距離小且離測者較遠
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A．d愈大靈敏度愈高
B．D愈小靈敏度愈高
C．D≤3d即可滿足一般的導航要求
D．以上都對
A．d愈大愈好
B．D愈小愈好
C．D≤3d即可滿足一般的導航要求
D．以上都對
通常，方位疊標在航海上可用于（）。
Ⅰ．導航；Ⅱ．避險；Ⅲ．確定轉(zhuǎn)向時機；Ⅳ．測定羅經(jīng)差；Ⅴ．定位；Ⅵ．判斷船位精度。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅴ
D．Ⅰ～Ⅵ
A．北向上；船首線
B．北向上；計劃航線
C．首向上；船首線
D．首向上；計劃航線
A．浮標標示的航道航行
B．浮標標示的航道右側(cè)航行
C．浮標標示的航道左側(cè)航行
D．本船的計劃航線航行
最新試題
船舶在島礁區(qū)航行，可利用物標“開視”和“閉視”的方法避讓危險物，該方法屬于（）。
某輪在狹水道航行，計劃航向100°，選擇航線正后方某單一物標進行導標方位導航，如航行中實測該導標羅方位278°，該輪磁差4°W，自差2°E，則該輪應（）。
采用物標正橫轉(zhuǎn)向法，應選擇（）附近，轉(zhuǎn)向（）側(cè)的孤立、顯著的物標作為轉(zhuǎn)向物標。
采用導標方位轉(zhuǎn)向法確定轉(zhuǎn)向時機，應選擇（）的單一物標作為導標。
某輪計劃用新航線前方某單一物標確定轉(zhuǎn)向時機，改駛新航向060°，如該輪陀螺羅經(jīng)差為2°W，則當該輪實測該導標陀螺方位為（）時方可立刻轉(zhuǎn)向。
某輪在狹水道航行，計劃航向160°，選擇航線正前方某單一物標進行導標方位導航，如航行中實測該導標陀羅方位158°，陀羅差2°W，則該輪應（）。
某輪在狹水道航行，計劃航向060°，選擇航線正前方某單一物標進行導標方位導航，如航行中實測該導標羅方位058°，該輪磁差4°E，自差2°W，則該輪應（）。
物標正橫轉(zhuǎn)向，應結(jié)合本船操縱性能，水流的順逆和船舶的偏航情況，適當提前或推遲轉(zhuǎn)向，通常頂流航行，船舶應（）。
某輪計劃用新航線前方某單一物標確定轉(zhuǎn)向時機，改駛新航向060°，如該輪陀螺羅經(jīng)差為2°E，則當該輪實測該導標陀羅方位為（）時方可立刻轉(zhuǎn)向。
某輪在狹水道航行，計劃航向120°，選擇航線正前方某單一物標進行導標方位導航，如航行中實測該導標陀羅方位120°，陀羅差2°E，則該輪應（）。