A.較高;上風
B.較高;下風
C.較低;上風
D.較低;下風
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A.較??;下風
B.較?。簧巷L
C.較大;上風
D.較大;下風
A.同側(cè)
B.異側(cè)
C.正前方
D.正后方
A.實測陀羅方位060°
B.實測陀羅方位058°
C.實測真方位062°
D.以上都不存在危險
A.方位避險
B.距離避險
C.水平角避險
D.平行線避險
A.同側(cè)
B.異側(cè)
C.正前方
D.正后方
最新試題
如圖所示,船舶由CA1轉(zhuǎn)向CA2時,宜利用燈塔采用()。
某輪在狹水道航行,計劃航向220°,選擇航線正前方某單一物標進行導標方位導航,如航行中實測該導標羅方位220°,該輪磁差1°E,自差2°W,則該輪應()。
物標正橫轉(zhuǎn)向,應結(jié)合本船操縱性能,水流的順逆和船舶的偏航情況,適當提前或推遲轉(zhuǎn)向,通常頂流航行,船舶應()。
島礁區(qū)航行,利用物標“開門”和“關門”的方法轉(zhuǎn)向、避險,其實質(zhì)是利用()來轉(zhuǎn)向避險。
先將轉(zhuǎn)向點附近某物標置于航線正前方用來導航,接近到一定距離時,適當向該物標安全一側(cè)轉(zhuǎn)向,當該物標正橫時再轉(zhuǎn)至下一個航向。這種轉(zhuǎn)向方法叫()。
某輪在狹水道航行,計劃航向060°,選擇航線正前方某單一物標進行導標方位導航,如航行中實測該導標真方位060°,陀羅差2°E,則該輪應()。
某輪在狹水道航行,計劃航向260°,選擇航線正前方某單一物標進行導標方位導航,如航行中實測該導標羅方位258°,該輪磁差4°E,自差2°E,則該輪應()。
采用物標正橫轉(zhuǎn)向法,應選擇()附近,轉(zhuǎn)向()側(cè)的孤立、顯著的物標作為轉(zhuǎn)向物標。
某輪在狹水道航行,計劃航向160°,選擇航線正前方某單一物標進行導標方位導航,如航行中實測該導標陀羅方位158°,陀羅差2°W,則該輪應()。
某輪在狹水道航行,計劃航向230°,選擇航線正后方某單一物標進行導標方位導航,如航行中實測該導標陀羅方位051°,陀羅差2°W,則該輪應()。