在船舶定線制區(qū)域,用空心實(shí)線箭矢“”標(biāo)示()。
A.推薦的交通流方向(recommendeddirection)
B.指定的交通流方向(establisheddirection)
C.習(xí)慣的交通流方向
D.不允許有第三方交通流存在
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A.航行特別危險(xiǎn),船舶必須避離的區(qū)域
B.航行有危險(xiǎn),但不必避離的區(qū)域
C.必須謹(jǐn)慎駕駛且必須避離的區(qū)域
D.必須謹(jǐn)慎駕駛但不必避離的區(qū)域
A.國(guó)家港務(wù)監(jiān)督機(jī)構(gòu)
B.地方港務(wù)局
C.國(guó)家海洋局
D.以上都不對(duì)
A.他船動(dòng)態(tài)、助航標(biāo)志、水文氣象、航行警(通)告和其它有關(guān)信息服務(wù)
B.航行困難或氣象惡劣環(huán)境下,或船舶出現(xiàn)了故障或損壞時(shí),提供助航服務(wù)
C.傳遞打撈或清除污染等信息和協(xié)調(diào)救助行動(dòng)
D.以上都是
A.航行
B.停泊
C.作業(yè)
D.以上都是
根據(jù)IMO船舶定線文件,船舶定線制的目的是增進(jìn)船舶在()的航行安全。
I.匯聚區(qū)域;
Ⅱ.通航密度大的區(qū)域;
Ⅲ.受限水域;
Ⅳ.存在航行障礙水域;
Ⅴ.水深受限水域;
Ⅵ.氣象條件使船舶操縱受限的區(qū)域;
Ⅶ.內(nèi)河;
Ⅷ.漁區(qū);
Ⅸ.沿岸水域;
Ⅹ.近海水域;
Ⅺ.霧區(qū)。
A.Ⅰ~Ⅵ
B.Ⅱ~Ⅶ
C.Ⅱ~Ⅷ
D.Ⅰ~Ⅺ
最新試題
AIS船舶報(bào)告的種類之一為船位報(bào)告,船位報(bào)告的航行狀態(tài)顯示為“3”,其含義是()。
中國(guó)船舶報(bào)告系統(tǒng)(CHISREP)規(guī)定,2005年后航行于CHISREP區(qū)域內(nèi)()船舶強(qiáng)制加入CHISREP。
AIS船舶報(bào)告的種類之一為船位報(bào)告,船位報(bào)告中包含的航行狀態(tài)“靈活性受限制”的代號(hào)為()。
根據(jù)《中國(guó)船舶報(bào)告系統(tǒng)管理規(guī)定》,加入CHISREP(中國(guó)船舶報(bào)告系統(tǒng))的船舶應(yīng)當(dāng)按照()中規(guī)定的報(bào)告方式、種類、格式、內(nèi)容和要求進(jìn)行報(bào)告。
“中華人民共和國(guó)船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”規(guī)定,船舶一旦出現(xiàn)了故障或損壞時(shí),可請(qǐng)求VTS中心提供助航服務(wù)()。
AIS船舶報(bào)告的種類之一為船位報(bào)告,船位報(bào)告中包含的航行狀態(tài)“未受指令”的代號(hào)為()。
“中華人民共和國(guó)船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”適用于()的區(qū)域。
參加搜索救助的船舶報(bào)告系統(tǒng),一旦船舶遇難,系統(tǒng)能迅速確定能及時(shí)提供救助支援的船舶。這是因?yàn)椋ǎ?/p>
在海區(qū)定線制水域,不按指定交通流向航行的船舶()。
AIS船舶報(bào)告的種類之一為船位報(bào)告,船位報(bào)告中包含的航行狀態(tài)“錨泊”的代號(hào)為()。