A．碼片
B．頻率
C．A＋B
D．A或B
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A．4；用戶(hù)時(shí)鐘
B．3；用戶(hù)時(shí)鐘
C．4；衛(wèi)星時(shí)鐘
D．3；衛(wèi)星時(shí)鐘
A．6780；主臺(tái)
B．6780；第一副臺(tái)
C．67800；第一副臺(tái)
D．67800；主臺(tái)
A．選臺(tái)鏈，選副臺(tái)，自動(dòng)測(cè)量，顯示經(jīng)緯度
B．選副臺(tái)，自動(dòng)測(cè)量，顯示經(jīng)緯度，選臺(tái)鏈
C．自動(dòng)測(cè)量，顯示經(jīng)緯度，選臺(tái)鏈，選副臺(tái)
D．顯示經(jīng)緯度，選臺(tái)鏈，選副臺(tái)，自動(dòng)測(cè)量
A．1602MHz
B．1246MHz
C．1.023MHz
D．10.23MHz
A．一
B．二
C．三
D．四
最新試題
影響DGPS導(dǎo)航儀定位誤差的主要原因是（）
利用GPS監(jiān)控船舶錨泊時(shí)，駕駛臺(tái)可以設(shè)置（）以便確定是否走錨。
GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀內(nèi)的鋰電池通常應(yīng)該（）年更換。
LRIT性能標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于（）內(nèi)存檔的信息，應(yīng)在收到請(qǐng)求30分鐘內(nèi)發(fā)送。
GPS導(dǎo)航儀上顯示的幾何精度因子的大小，直接關(guān)系到最終的定位精度，而幾何精度因子的大小取決于（）
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀可以記錄和保存的信息包括（）
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀記錄目標(biāo)的信息是通過(guò)（）實(shí)現(xiàn)的
船用回聲測(cè)深儀的基線誤差是（）
船載AIS的數(shù)據(jù)發(fā)送間隔與時(shí)隙由主管機(jī)關(guān)遙控，適用于實(shí)施VTS管理海域的工作模式稱(chēng)為（）。
GPS衛(wèi)星時(shí)間系統(tǒng)采用的時(shí)間基準(zhǔn)，實(shí)際指的是（）