A．AIS增加了操作者的工作強(qiáng)度
B．AIS是否工作，由駕駛員決定
C．AIS不能探測到雷達(dá)盲區(qū)和障礙物之后的目標(biāo)
D．AIS能自動(dòng)存儲(chǔ)信息
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A．無人操作的無線電通信系統(tǒng)
B．用VHF發(fā)短CMS信息的系統(tǒng)
C．無人操作的無線電導(dǎo)航系統(tǒng)
D．A+B+C
A．21+3；8
B．18+3；6
C．21+3；6
D．18+3；8
A．3h
B．約12h
C．6h
D．106min
A．3
B．6
C．18
D．24
A．1948km
B．1946km
C．20200km
D．19100km
最新試題
船用回聲測深儀的基線誤差是（）
LRIT性能標(biāo)準(zhǔn)，對于（）內(nèi)存檔的信息，應(yīng)在收到請求30分鐘內(nèi)發(fā)送。
GPS導(dǎo)航儀開機(jī)后沒有顯示，或顯示很模糊時(shí)，應(yīng)該（）
檢查磁羅經(jīng)的的靈敏度是否符合要求，主要是檢查（）
利用GPS監(jiān)控船舶錨泊時(shí)，駕駛臺可以設(shè)置（）以便確定是否走錨。
聲相關(guān)計(jì)程儀的測量精度與下列（）無關(guān)。
目前多普勒計(jì)程儀和聲相關(guān)計(jì)程儀，均可工作在（）狀態(tài)。
AIS船載動(dòng)態(tài)信息的更新時(shí)間間隔為（）
GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀系統(tǒng)發(fā)生1575.42兆赫和1227.60兆赫兩種頻率的信號以提供（）
勞蘭C定位系統(tǒng)的測定方式是利用（）粗測時(shí)差，再利用（）精測時(shí)差。