A.最大仰角有關(guān)
B.最小仰角有關(guān)
C.運(yùn)行速度有關(guān)
D.天氣情況有關(guān)
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A.停止使用
B.按操作步驟清除歷書及內(nèi)存
C.將GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀工作狀態(tài)置于“高狀態(tài)”
D.強(qiáng)制啟用或停用某顆GPS衛(wèi)星
A.只接收5°~85°的GPS衛(wèi)星信號
B.HDOP由操作者置于10
C.接收1575.42MHz和1227.60MHz兩種頻率的GPS信號
D.不在日出、沒前后1小時內(nèi)使用
A.4;用戶時鐘
B.5;用戶時鐘
C.4;衛(wèi)星時鐘
D.5;衛(wèi)星時鐘
A.5.5;4
B.4;5.5
C.19.36;14.08
D.14.08;19.36
A.5.7;3.4
B.3.4;5.7
C.12.75;21.25
D.21.25;12.75
最新試題
GPS衛(wèi)星時間系統(tǒng)采用的時間基準(zhǔn),實際指的是()
勞蘭C定位系統(tǒng)的測定方式是利用()粗測時差,再利用()精測時差。
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀記錄目標(biāo)的信息是通過()實現(xiàn)的
船載AIS按照自身程序發(fā)送傳播信息,自動解決與他船通信沖突,適用于所有海域得工作模式稱為()
AIS船載動態(tài)信息的更新時間間隔為()
目前多普勒計程儀和聲相關(guān)計程儀,均可工作在()狀態(tài)。
新船首次下水時,船磁硬鐵力的大小會()
雙頻道GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀所接收的1227.60MHZ的頻率信號是用調(diào)制,1575.42MHZ頻率信號用()調(diào)制的。
影響DGPS導(dǎo)航儀定位誤差的主要原因是()
船用回聲測深儀的基線誤差是()