A.相對(duì)誤差
B.靈敏限
C.靈敏度
D.準(zhǔn)確度
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A.起動(dòng)電流大,使電動(dòng)機(jī)繞組被燒毀
B.起動(dòng)時(shí)在線路上引起較大電壓降,造成同一線路負(fù)載無(wú)法正常工作
C.起動(dòng)時(shí)功率因數(shù)較低,造成很大浪費(fèi)
D.起動(dòng)時(shí)起動(dòng)轉(zhuǎn)矩較低,無(wú)法帶負(fù)載工作
A.截止閥;
B.節(jié)流閥;
C.閘閥;
D.止回閥
A.串級(jí)調(diào)節(jié)
B.比例調(diào)節(jié)
C.分程調(diào)節(jié)
D.復(fù)雜調(diào)節(jié)
A. 氣開(kāi)閥
B. 氣關(guān)閥
C. 直行程式
D. 角行程式
A. 比例度
B. 積分時(shí)間
C. 微分時(shí)間
D. 過(guò)渡時(shí)間
最新試題
下列選項(xiàng)中,超臨界二氧化碳萃取技術(shù)主要適用的操作是()
停車后的系統(tǒng)處理不包括()
精餾塔進(jìn)料量(),塔釜液位升高,會(huì)使塔壓差升高。
反應(yīng)器工藝調(diào)整應(yīng)從()方面著手進(jìn)行。
下列不是離心式壓縮機(jī)潤(rùn)滑油溫度低的原因是()
裝置驗(yàn)收?qǐng)?bào)告的主要內(nèi)容有()等。
壓縮機(jī)組試車時(shí)使用的介質(zhì)是()。
關(guān)于帶控制點(diǎn)的流程圖,下列說(shuō)法不正確的是()
真空壓縮機(jī)出現(xiàn)(),氣體排不出去,出口溫度高現(xiàn)象,就可以判斷為瓦魯壞。
閑置機(jī)泵的冷卻水套管,需()以防凍壞。