單項(xiàng)選擇題某船雷達(dá)收發(fā)機(jī)轉(zhuǎn)移地方,波導(dǎo)長(zhǎng)度改變較大時(shí),應(yīng)注意測(cè)定、校正()數(shù)據(jù)。

A.方位誤差
B.距離誤差
C.A+B
D.均不需要


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2.單項(xiàng)選擇題雷達(dá)測(cè)量大物標(biāo)方位時(shí),為消除CRT光點(diǎn)直徑對(duì)回波的擴(kuò)大效應(yīng),應(yīng)該()。

A.用電子方位線與回波同側(cè)外緣相切
B.用EBL與回波異側(cè)外緣相切
C.用EBL與回波同側(cè)內(nèi)緣相切
D.用EBL與回波異側(cè)內(nèi)緣相切

3.單項(xiàng)選擇題為減小雷達(dá)方位定位誤差,下述措施中()是不對(duì)的。

A.應(yīng)正確調(diào)節(jié)各控鈕,使回波圖像清晰穩(wěn)定
B.應(yīng)盡量選用調(diào)節(jié)各控鈕,使回波處于2/3半徑附近
C.應(yīng)盡量選用真北向上顯示方式和用EBL測(cè)量
D.應(yīng)盡量選用船首向上顯示方式和用機(jī)械方位標(biāo)尺測(cè)量

5.單項(xiàng)選擇題為減小雷達(dá)測(cè)方位誤差,船舶搖擺時(shí),下述說法中()是錯(cuò)的。

A.應(yīng)盡可能選擇船舶正平時(shí)測(cè)量方位
B.應(yīng)盡可能選擇45°、135°、225°及315°方位上的物標(biāo)定位
C.橫搖大時(shí),盡可能選擇測(cè)正橫方向物標(biāo)
D.縱搖大時(shí),盡可能選擇測(cè)首尾方向的物標(biāo)

最新試題

雷達(dá)的測(cè)方位原理是利用電波的()特性。①雷達(dá)天線定向發(fā)射和接收②雷達(dá)天線360°旋轉(zhuǎn)③雷達(dá)天線與掃描線同步

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

若船上有多部雷達(dá),駕駛員在值班期間,應(yīng)將暫時(shí)不用的雷達(dá)處于:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖,其中調(diào)整量程大小的控鈕在圖中標(biāo)號(hào)為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

PPI雷達(dá)在轉(zhuǎn)換量程前務(wù)必將:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列關(guān)于海底底質(zhì)和坡度對(duì)船用回聲測(cè)深儀工作的影響的描述錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

使用船載航行數(shù)據(jù)記錄儀的存儲(chǔ)按鍵可將最近()小時(shí)記錄的運(yùn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在可移動(dòng)存儲(chǔ)單元中。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖,圖中標(biāo)號(hào)為7的旋鈕是:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

雷達(dá)目標(biāo)跟蹤報(bào)警功能(),試操船()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

光柵雷達(dá)通過()來調(diào)整屏幕亮度。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶安裝航行數(shù)據(jù)記錄儀后,如發(fā)現(xiàn)船上無法處理的異常情況,應(yīng)立即向所在或就近港口的海事主管機(jī)關(guān)報(bào)告,報(bào)告內(nèi)容應(yīng)包括(),并應(yīng)及時(shí)將情況記入《航海日志》。①發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常工作的時(shí)間、地點(diǎn)②可能原因③海況、天氣情況等。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題