A．克服地球自轉(zhuǎn)
B．克服地球自轉(zhuǎn)角速度垂直分量所引起的主軸視運(yùn)動(dòng)
C．克服地球自轉(zhuǎn)角速度水平分量所引起的主軸視運(yùn)動(dòng)
D．克服陀螺儀的定軸性
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A．進(jìn)動(dòng)力矩和穩(wěn)定力矩
B．控制力矩和穩(wěn)定力矩
C．進(jìn)動(dòng)力矩和阻尼力矩
D．控制力矩和阻尼力矩
A．增進(jìn)其靠攏
B．阻止其靠攏
C．不起作用
D．以上都不對(duì)
A．安許茨4型羅經(jīng)
B．斯伯利37型羅經(jīng)
C．航海1型羅經(jīng)
D．阿瑪一勃朗10型羅經(jīng)
A．控制力矩
B．阻尼力矩
C．動(dòng)量矩
D．以上均錯(cuò)
A．標(biāo)準(zhǔn)緯度
B．設(shè)計(jì)緯度
C．20°
D．固定緯度
最新試題
雙轉(zhuǎn)子液浮陀螺球的高低位置低于其正常工作高度時(shí)，應(yīng)添加（）。
阿瑪-勃朗10型羅經(jīng)開啟電源10分鐘后，隨動(dòng)系統(tǒng)自動(dòng)工作，它是由（）完成這一功能的。
啟動(dòng)阿瑪-勃朗10型羅經(jīng)時(shí)，使用“方位”，“傾斜”和“旋轉(zhuǎn)速率”旋鈕可以（）。
檢查雙轉(zhuǎn)子陀螺羅經(jīng)的陀螺球時(shí)，發(fā)現(xiàn)陀螺球高度太低，則應(yīng)（）。
羅經(jīng)第一類沖擊誤差是指（）而產(chǎn)生的誤差。
陀螺羅經(jīng)的靈敏部分通常由哪些部分組成？（）
航海I型羅經(jīng)的阻尼開關(guān)在（）情況下應(yīng)放在無阻尼位置。
船舶機(jī)動(dòng)所產(chǎn)生的沖擊誤差，大約在機(jī)動(dòng)以后（）小時(shí)該誤差消失。
船舶變速變向時(shí)，陀螺羅經(jīng)受慣性力作用，主軸偏離穩(wěn)定位置形成的誤差叫（）。
在存放、清潔和拿取陀螺球時(shí)，不應(yīng)使球傾斜超過（）。