A.加適量蒸餾水,調(diào)整支承液體的密度
B.加適量甘油,調(diào)整支承液體的密度
C.加適量安息酸或硼砂,增加支承液體的導(dǎo)電性能
D.用密度計(jì)證實(shí)支承液體比重不對(duì),加甘油調(diào)整密度
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A.90min
B.60min
C.40min
D.20min
A.4~5cm
B.4~5mm
C.1~2cm
D.10~15cm
A.橢圓扁率不變
B.橢圓扁率隨機(jī)變化
C.長(zhǎng)半軸增大,短半軸相應(yīng)地減小
D.以上均錯(cuò)
A.地理緯度
B.方位角
C.A+B對(duì)
D.高度角
A.緯度
B.主軸高度角
C.陀螺儀動(dòng)量矩
D.多余液體角
最新試題
安許茨型羅經(jīng)正常工作時(shí),陀螺球赤道線比隨動(dòng)球有機(jī)玻璃塊上兩條水平紅刻線所確定的平面(),并允許有()的變化范圍。
船舶在哪個(gè)航向上航行時(shí),陀螺羅經(jīng)的速度誤差最大?()
船舶變速變向時(shí),陀螺羅經(jīng)受慣性力作用,主軸偏離穩(wěn)定位置形成的誤差叫()。
船舶恒速恒向航行時(shí),下列哪種羅經(jīng)將同時(shí)產(chǎn)生緯度誤差和速度誤差?()
阿瑪-勃朗10型羅經(jīng)開啟電源10分鐘后,隨動(dòng)系統(tǒng)自動(dòng)工作,它是由()完成這一功能的。
檢查雙轉(zhuǎn)子陀螺羅經(jīng)的陀螺球時(shí),發(fā)現(xiàn)陀螺球高度太低,則應(yīng)()。
船舶機(jī)動(dòng)所產(chǎn)生的沖擊誤差,大約在機(jī)動(dòng)以后()小時(shí)該誤差消失。
啟動(dòng)安許茨4型羅經(jīng)時(shí),先接通變壓器箱上的電源開關(guān),后接通隨動(dòng)開關(guān),兩者的時(shí)間隔至少應(yīng)該有()。
雙轉(zhuǎn)子液浮陀螺球的高低位置低于其正常工作高度時(shí),應(yīng)添加()。
三種不同型號(hào)羅經(jīng)裝于同一船上,其速度誤差值是()。