A．旋轉(zhuǎn)；起動(dòng)；校平；運(yùn)轉(zhuǎn)
B．起動(dòng)；旋轉(zhuǎn)；校平；運(yùn)轉(zhuǎn)
C．旋轉(zhuǎn)；起動(dòng)；運(yùn)轉(zhuǎn)；校平
D．起動(dòng)；校平；旋轉(zhuǎn)；運(yùn)轉(zhuǎn)
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A．自動(dòng)
B．經(jīng)人為設(shè)置后
C．開(kāi)啟隨動(dòng)開(kāi)關(guān)后
D．A或B或C均錯(cuò)
A．0.1°
B．0.5°
C．1.0°
D．1.5°
A．高于設(shè)計(jì)緯度
B．低于設(shè)計(jì)緯度
C．設(shè)計(jì)緯度
D．赤道附近
A．消除速度、緯度誤差
B．消除搖擺誤差
C．使羅經(jīng)工作在方位陀螺儀狀態(tài)
D．減少陀螺羅經(jīng)的穩(wěn)定時(shí)間
A．采用垂直軸阻尼法的陀螺羅經(jīng)產(chǎn)生緯度誤差
B．速度誤差與船舶所在地的緯度無(wú)關(guān)
C．采用外補(bǔ)償法消除速度誤差時(shí)，陀螺羅經(jīng)主軸的原穩(wěn)定位置不變
D．第一類沖擊誤差在船舶機(jī)動(dòng)終了后約1h即可消失
最新試題
檢查雙轉(zhuǎn)子陀螺羅經(jīng)的陀螺球時(shí)，發(fā)現(xiàn)陀螺球高度太低，則應(yīng)（）。
安許茨IV型羅經(jīng)的陀螺球采用雙轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)是為了消除（）誤差。
船舶變速變向時(shí)，陀螺羅經(jīng)受慣性力作用，主軸偏離穩(wěn)定位置形成的誤差叫（）。
安許茨IV型陀螺羅經(jīng)的支承液體的正常工作溫度是（）。
陀螺羅經(jīng)的靈敏部分通常由哪些部分組成？（）
陀螺羅經(jīng)航向記錄器可以用來(lái)（）。
船舶恒向等速運(yùn)動(dòng)時(shí)，陀螺羅經(jīng)主軸的穩(wěn)定位置偏離子午面產(chǎn)生（）。
斯伯利37型羅經(jīng)的“轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)”位于（）上。
船舶機(jī)動(dòng)所產(chǎn)生的沖擊誤差，大約在機(jī)動(dòng)以后（）小時(shí)該誤差消失。
某羅經(jīng)的支承液體中，甘油的作用是（），安息酸的作用是（）。