凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)中要求滾子半徑（）凸輪理論輪廓外凸部分的最小曲率半徑。

在被連接件之一太厚，不易加工通孔的場(chǎng)合，可以采用（）

鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)常見(jiàn)類型有（）種。

在相同的工作條件下，若采用相同的螺栓直徑，則（）需要的個(gè)數(shù)多。

槽輪機(jī)構(gòu)相較于棘輪機(jī)構(gòu)，（）。

等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律中，由于加速度的變化導(dǎo)致機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的沖擊是（）

火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是（）副。

不同牙型的螺紋中，連接可靠性最高的是（）

凸輪機(jī)構(gòu)的滾子半徑越大。實(shí)際輪廓越小，則機(jī)構(gòu)越小而輕，故滾子半徑應(yīng)盡量大。

雙搖桿機(jī)構(gòu)一定不滿足桿長(zhǎng)條件。