A.全斷面處理
B.小斷面處理
C.直接處理
D.繞道掘進(jìn)巷道
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A.合理集中開(kāi)拓,生產(chǎn)系統(tǒng)完善
B.建井期短,出煤快
C.勞動(dòng)生產(chǎn)率高,煤柱損失少
D.保證施工建設(shè)和安全生產(chǎn)
A.噴射砼養(yǎng)護(hù)不良致使早期脫水產(chǎn)生收縮裂縫
B.水泥用量過(guò)多,水灰比太大
C.速凝劑摻量過(guò)多
D.噴厚不夠,噴層不均勻
E.骨料少,砂子太細(xì)
F.混凝土強(qiáng)度底
A.噴層前未將松動(dòng)巖塊清除
B.巖層表面粉塵未清洗干凈,影響混凝土噴層與巖石的粘結(jié)而產(chǎn)生離層
C.噴射前巖層表面沒(méi)有充分濕潤(rùn),使混凝土噴層的部分水分干燥的巖石吸收
D.導(dǎo)致水化不充分,影響結(jié)合處的粘結(jié)力降低
A.預(yù)應(yīng)力的最小值不小于設(shè)計(jì)值的90%
B.預(yù)應(yīng)力不小于設(shè)計(jì)值。
C.預(yù)應(yīng)力的最小值不小于設(shè)計(jì)值的85%
D.預(yù)應(yīng)力的最小值不小于設(shè)計(jì)值的80%
A.有疑必探
B.先探后掘
C.有掘必探
D.無(wú)水可不探
最新試題
巷道兩幫的變形與破壞,其主要形式是出現(xiàn)()、幫開(kāi)裂或破壞、幫小塊危巖滑落或片幫等。
頂板的變形與破壞,其主要形式是頂板規(guī)則冒落、()和頂板彎曲下沉。
采用錨網(wǎng)支護(hù)時(shí),一般在掘進(jìn)機(jī)另一側(cè)配備錨桿打眼安裝機(jī)。
錨桿的間排距一般取0.6m、0.8m和1.0m,頂板條件良好或采用聯(lián)合支護(hù)方式時(shí)可取1.0m和()m。
綜掘工作面破煤(巖)是由掘進(jìn)機(jī)的截割機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)來(lái)完成的。截割頭不可以到達(dá)工作面任意部位。
根據(jù)巷道圍巖穩(wěn)定性,采用合適的錨桿支護(hù)形式。
掘進(jìn)機(jī)本身沒(méi)有裝運(yùn)設(shè)備。
錨桿的錨固方式可分為端頭錨固和全長(zhǎng)錨固。
掘錨機(jī)組將掘進(jìn)與支護(hù)有機(jī)地組合起來(lái),增加了掘進(jìn)與支護(hù)設(shè)備的換位作業(yè)時(shí)間,在同一臺(tái)設(shè)備上完成掘進(jìn)和支護(hù)工藝。
錨桿的布置只有“矩形”布置一種方式。