《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，在車列、車輛走行中，可以跨越車輛。

制動(dòng)時(shí)，利用三通閥的作用將副風(fēng)缸儲(chǔ)存的壓縮空氣送入制動(dòng)缸起制動(dòng)作用。

車鉤緩沖器有耗散車輛之間沖擊和振動(dòng)的功能。

溜放調(diào)車作業(yè)應(yīng)站在車梯上，一手抓牢車梯，一手提鉤，或跟車邊跑邊提鉤（駝峰調(diào)車作業(yè)除外）。

機(jī)車停車位置標(biāo)屬于信號(hào)標(biāo)志。

鐵路上采用的內(nèi)燃機(jī)絕大多數(shù)是柴油機(jī)。

客貨共線鐵路站內(nèi)正線線間最小距離為5000mm。

通常把關(guān)閉了折角塞門、停止制動(dòng)機(jī)作用的車輛稱為關(guān)門車。

制動(dòng)裝置是用外力迫使運(yùn)行中的機(jī)車車輛加減速或停車的一種設(shè)備。

截?cái)嗳T安裝在制動(dòng)主管上，用以開通或遮斷制動(dòng)主管的空氣通路。