在中間站到發(fā)線上停留車輛時，須取得列車調(diào)度員的準(zhǔn)許。

直流電機(jī)即可作為發(fā)電機(jī)又可作為電動機(jī)。

用空重車調(diào)整裝置來控制降壓風(fēng)缸與制動缸的通路，可以達(dá)到調(diào)整制動力的作用。

彈簧制動不可以手動緩解，只有再次充風(fēng)時按壓彈簧制動按鈕，才能緩解。

截?cái)嗳T安裝在制動主管上，用以開通或遮斷制動主管的空氣通路。

內(nèi)燃機(jī)車出段運(yùn)用后的一切整備和準(zhǔn)備工作稱為機(jī)車的整備作業(yè)。

溜放調(diào)車作業(yè)應(yīng)站在車梯上，一手抓牢車梯，一手提鉤，或跟車邊跑邊提鉤（駝峰調(diào)車作業(yè)除外）。

車站對罐車上蓋關(guān)閉狀態(tài)應(yīng)進(jìn)行檢查，關(guān)閉不嚴(yán)的禁止編入列車。

鐵路上采用的內(nèi)燃機(jī)絕大多數(shù)是柴油機(jī)。

非工作機(jī)車禁止溜放（向空線溜放除外）。