車鉤緩沖器有耗散車輛之間沖擊和振動的功能。

彈簧制動不可以手動緩解，只有再次充風(fēng)時按壓彈簧制動按鈕，才能緩解。

列車中車輛的制動和緩解作用由機車司機操縱制動閥來實現(xiàn)。

用空重車調(diào)整裝置來控制降壓風(fēng)缸與制動缸的通路，可以達到調(diào)整制動力的作用。

摘鉤時，只要其中一個車鉤處于開鎖位置，就可把兩車輛分離開。

整車玻璃瓶裝的氯化苦禁止溜放（向空線溜放除外）。

摘結(jié)制動軟管、調(diào)整鉤位、處理鉤銷時，必須等列車、車列停妥，并得到調(diào)車長的回示，晝間由司機防護，夜間必須向調(diào)車長顯示停車信號。

制動時，利用三通閥的作用將副風(fēng)缸儲存的壓縮空氣送入制動缸起制動作用。

在中間站到發(fā)線上停留車輛時，須取得列車調(diào)度員的準(zhǔn)許。

《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，車輛運行中，調(diào)車人員必須使用安全帶。