列車中車輛的制動和緩解作用由機(jī)車司機(jī)操縱制動閥來實現(xiàn)。

彈簧加載后，變更了原來的高度，彈簧自由高度與加載后的高度之差，稱為彈簧柔度。

使用鐵鞋制動時，嚴(yán)禁帶鐵鞋叉上車。

截斷塞門安裝在制動主管上，用以開通或遮斷制動主管的空氣通路。

彈簧制動不可以手動緩解，只有再次充風(fēng)時按壓彈簧制動按鈕，才能緩解。

在中間站到發(fā)線上停留車輛時，須取得列車調(diào)度員的準(zhǔn)許。

當(dāng)兩個車需要連掛時，只要其中一個車鉤處在開鎖位置，與另一輛車鉤碰撞后就可連掛。

內(nèi)燃機(jī)車出段運用后的一切整備和準(zhǔn)備工作稱為機(jī)車的整備作業(yè)。

制動裝置是用外力迫使運行中的機(jī)車車輛加減速或停車的一種設(shè)備。

機(jī)車重量是指機(jī)車所有動軸作用在鋼軌上，使機(jī)車發(fā)揮牽引力的機(jī)車重量。