用空重車調(diào)整裝置來控制降壓風缸與制動缸的通路，可以達到調(diào)整制動力的作用。

鐵路上采用的內(nèi)燃機絕大多數(shù)是柴油機。

摘結制動軟管、調(diào)整鉤位、處理鉤銷時，必須等列車、車列停妥，并得到調(diào)車長的回示，晝間由司機防護，夜間必須向調(diào)車長顯示停車信號。

《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標準》規(guī)定，在車列、車輛走行中，可以跨越車輛。

整車玻璃瓶裝的氯化苦禁止溜放（向空線溜放除外）。

當兩個車需要連掛時，只要其中一個車鉤處在開鎖位置，與另一輛車鉤碰撞后就可連掛。

柴油機是利用柴油燃燒后所產(chǎn)生的動能作動力的一種機械。

機車停車位置標屬于信號標志。

非工作機車禁止溜放（向空線溜放除外）。

溜放調(diào)車作業(yè)應站在車梯上，一手抓牢車梯，一手提鉤，或跟車邊跑邊提鉤（駝峰調(diào)車作業(yè)除外）。