列車中車輛的制動和緩解作用由機車司機操縱制動閥來實現(xiàn)。

鐵路上采用的內(nèi)燃機絕大多數(shù)是柴油機。

客貨共線鐵路站內(nèi)正線線間最小距離為5000mm。

摘鉤時，只要其中一個車鉤處于開鎖位置，就可把兩車輛分離開。

非工作機車禁止溜放（向空線溜放除外）。

摘結(jié)制動軟管、調(diào)整鉤位、處理鉤銷時，必須等列車、車列停妥，并得到調(diào)車長的回示，晝間由司機防護，夜間必須向調(diào)車長顯示停車信號。

彈簧加載后，變更了原來的高度，彈簧自由高度與加載后的高度之差，稱為彈簧柔度。

直流電機即可作為發(fā)電機又可作為電動機。

溜放調(diào)車作業(yè)應(yīng)站在車梯上，一手抓牢車梯，一手提鉤，或跟車邊跑邊提鉤（駝峰調(diào)車作業(yè)除外）。

《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標準》規(guī)定，登乘內(nèi)燃、電力機車作業(yè)時，必須在機車停穩(wěn)時再上下車。