車鉤緩沖器有耗散車輛之間沖擊和振動的功能。

溜放調車作業(yè)應站在車梯上，一手抓牢車梯，一手提鉤，或跟車邊跑邊提鉤（駝峰調車作業(yè)除外）。

制動時，利用三通閥的作用將副風缸儲存的壓縮空氣送入制動缸起制動作用。

非工作機車禁止溜放（向空線溜放除外）。

在中間站到發(fā)線上停留車輛時，須取得列車調度員的準許。

機車重量是指機車所有動軸作用在鋼軌上，使機車發(fā)揮牽引力的機車重量。

用空重車調整裝置來控制降壓風缸與制動缸的通路，可以達到調整制動力的作用。

摘鉤時，只要其中一個車鉤處于開鎖位置，就可把兩車輛分離開。

《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標準》規(guī)定，在車列、車輛走行中，必要時可以在裝載易于竄動貨物的空隙間站立，但禁止坐臥。

鐵路上采用的內燃機絕大多數(shù)是柴油機。