客貨共線鐵路站內(nèi)正線線間最小距離為5000mm。

內(nèi)燃機車結(jié)構(gòu)型式按車體分為：棚式和內(nèi)走廊式兩種。

柴油機是利用柴油燃燒后所產(chǎn)生的動能作動力的一種機械。

制動裝置是用外力迫使運行中的機車車輛加減速或停車的一種設(shè)備。

機車車輛上安裝的制動機主要有空氣制動機和手制動機。

用空重車調(diào)整裝置來控制降壓風(fēng)缸與制動缸的通路，可以達到調(diào)整制動力的作用。

列車中車輛的制動和緩解作用由機車司機操縱制動閥來實現(xiàn)。

摘結(jié)制動軟管、調(diào)整鉤位、處理鉤銷時，必須等列車、車列停妥，并得到調(diào)車長的回示，晝間由司機防護，夜間必須向調(diào)車長顯示停車信號。

彈簧加載后，變更了原來的高度，彈簧自由高度與加載后的高度之差，稱為彈簧柔度。

車鉤緩沖器有耗散車輛之間沖擊和振動的功能。