深挖路塹在穩(wěn)定性分析前，必須通過(guò)工程地質(zhì)勘探收集了解挖方邊坡處的（）

在路基設(shè)計(jì)中通常用回彈模量表征路基土的抗壓強(qiáng)度指標(biāo)。

保證路基有足夠高度，使路基工作區(qū)保持潮濕狀態(tài)。

高路堤和深挖路塹邊坡穩(wěn)定性分析常用方法主要有（）。

合理選擇路基斷面形式，盡量避免高填深挖，正確確定邊坡坡率。

路基土分為（）

平面滑動(dòng)面法和圓弧滑動(dòng)面法都可以用于砂類土和粘性土。

行車荷載對(duì)較高路基邊坡的穩(wěn)定性影響較大，換算高度不可以近似分布于路基全寬上，以簡(jiǎn)化滑動(dòng)體的重力計(jì)算。

間接防護(hù)是指沿河路堤修筑調(diào)治構(gòu)造物以及營(yíng)造防護(hù)林帶等，將危害路基的較大水流引向指定位置，以增大水流對(duì)路基的直接沖刷。

二級(jí)公路的路基的標(biāo)準(zhǔn)橫斷面應(yīng)由車道、（）等部分組成。