單項(xiàng)選擇題列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置機(jī)車速度控制模式，對(duì)于道岔和臨時(shí)施工慢性引起的列車限速，特殊規(guī)定為，當(dāng)列車運(yùn)行速度達(dá)到（）時(shí)實(shí)施報(bào)警。
A.列車限速值
B.列車限速值+1km/h
C.列車限速值+2km/h
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1.單項(xiàng)選擇題列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置機(jī)車速度控制模式為，當(dāng)列車運(yùn)行速度達(dá)到列車限速值（）時(shí)實(shí)施緊急制動(dòng)。
A.+2km/h
B.+3km/h
C.+5km/h
D.+8km/h
2.單項(xiàng)選擇題列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置機(jī)車速度控制模式為，當(dāng)列車運(yùn)行速度達(dá)到列車限速值（）時(shí)實(shí)施常用制動(dòng)。
A.+2km/h
B.+3km/h
C.+4km/h
D.+5km/h
3.單項(xiàng)選擇題列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置機(jī)車速度控制模式為，當(dāng)列車運(yùn)行速度達(dá)到列車限速值（）時(shí)實(shí)施報(bào)警。
A.+2km/h
B.+3km/h
C.+4km/h
4.單項(xiàng)選擇題在監(jiān)控裝置降級(jí)運(yùn)行模式下，實(shí)施周期報(bào)警后，司機(jī)在（）內(nèi)沒有按壓“警 惕”鍵進(jìn)行應(yīng)答操作，監(jiān)控裝置自動(dòng)實(shí)施緊急制動(dòng)。
A.5s
B.6s
C.7s
5.單項(xiàng)選擇題在監(jiān)控裝置降級(jí)運(yùn)行模式下，如機(jī)車信號(hào)機(jī)顯示停車信號(hào)（含白燈），列車運(yùn)行速 度超過（）時(shí)，監(jiān)控裝置實(shí)施周期報(bào)警。
A.3km/h
B.5km/h
C.7km/h
最新試題
制動(dòng)前的中立位，800線經(jīng)壓力開關(guān)209電聯(lián)鎖與803線接通，緩解電空閥得電。
題型：判斷題
下壓空氣制動(dòng)閥手把，其芯桿將壓開排風(fēng)閥。
題型：判斷題
制動(dòng)后的中立位，均衡風(fēng)缸發(fā)生漏泄時(shí)，均衡風(fēng)缸不能補(bǔ)風(fēng)。
題型：判斷題
重聯(lián)電空閥的代號(hào)是252YV。
題型：判斷題
檢查機(jī)車電器部分時(shí)，允許手觸各電器觸指或帶負(fù)荷檢查處理故障或接觸高壓帶電部件。
題型：判斷題
緊急電空閥得電使緊急放風(fēng)閥排風(fēng)。
題型：判斷題
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置，按壓屏幕顯示屏的“解鎖”鍵，進(jìn)行常用制動(dòng)后的緩解操作。
題型：判斷題
凡進(jìn)入電化區(qū)段的機(jī)車，對(duì)危及人身安全、可能造成觸電危險(xiǎn)部位的零部件，必須按規(guī)定進(jìn)行改造。
題型：判斷題
分配閥均衡部的作用是利用容積室壓力的變化，使均衡勾貝上下移動(dòng)，通過均衡閥的開、閉控制制動(dòng)缸的排風(fēng)。
題型：判斷題
中繼閥主活塞右移，排風(fēng)閥打開，制動(dòng)管排風(fēng)。
題型：判斷題