單項選擇題單點牽引道岔牽引點及多點牽引道岔第一牽引點中心線處密貼尖軌（心軌）與基本軌（翼軌）間有4mm及以上水平間隙時，其余密貼段牽引點中心線處有（）mm及以上水平間隙時，不應鎖閉或接通表示。
A.4
B.6
C.7
D.8
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題ZDJ9道岔各種拉桿，其水平方向的的兩端高低偏差小于或等于（）
A.5mm
B.10mm
C.15mm
D.20mm
2.單項選擇題ZDJ9道岔各桿的兩端間與直股基本軌垂直線的偏差均小于或等于（）。
A.10mm
B.15mm
C.20mm
D.25mm
3.單項選擇題ZDJ9道岔檢查表示桿缺口：不帶擠脫器（J1、X1）缺口的標準為（）。
A.1±0.5mm
B.2±0.5mm
C.3±0.5mm
D.4±0.5mm
4.單項選擇題ZDJ9道岔檢查表示桿缺口：帶擠脫器的標準為（）。
A.1±0.5mm
B.2±0.5mm
C.3±0.5mm
D.4±0.5mm
5.單項選擇題ZDJ9道岔開程測量符合標準。心軌轍叉第一牽引點處開口誤差要求在（）范圍內(nèi)。
A.±0.5mm
B.±1mm
C.±1.5mm
D.±2mm
最新試題
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器能實現(xiàn)單載頻區(qū)段主軌道電路調(diào)整。（）
題型：判斷題
維護工作站子系統(tǒng)是CSM 系統(tǒng)組成的一部分。（）
題型：判斷題
級間轉(zhuǎn)換標采用白底色、黑框、寫有黑“C0”或“C2”或“C3”標記的反光菱形板。（）
題型：判斷題
更換電源屏電源模塊時不需要調(diào)整地址碼。（）
題型：判斷題
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器實現(xiàn)主發(fā)送器、備發(fā)送器發(fā)送報警條件的回采。（）
題型：判斷題
下列轉(zhuǎn)轍機使用三相交流電機的是（）。
題型：多項選擇題
HRS 型外鎖閉結(jié)構(gòu)的作用（）。
題型：多項選擇題
減磨輥輪檢查方法：密貼位時，用1mm 塞尺斜45度插入第一輥輪與尖軌底邊之間，確保間隙符合標準。（）
題型：判斷題
EI 32-JD 型系統(tǒng)（）電源是直流24V 電源。
題型：多項選擇題
日本的ATC 系統(tǒng)是當今世界高鐵運行控制系統(tǒng)之一。（）
題型：判斷題