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判斷題
機車在靜止狀態(tài)下，每根軸的重量稱為軸重。
答案：錯誤
判斷題
蛇形運動能夠防止輪緣單靠，降低輪緣與軌肩磨耗，使整個踏面磨耗均勻。
答案：正確
判斷題
動輪踏面兩段斜面的作用之一是：踏面有錐度，使之與軌面接觸面減少，降低了摩擦阻力。
答案：正確
判斷題
轉向架的功用之一是承擔機車上部重量，包括車體及各種電氣、機械設備重量，并把這些重量傳向鋼軌，即傳遞垂向力。
答案：正確
判斷題
軸列式為（B0-B0），表示該機車由兩臺（節(jié)）完全相同的四軸機車組成，每節(jié)車由兩臺二軸轉向架組成，轉向架內各動軸單獨驅動。
答案：錯誤
判斷題
軸箱的作用是將全部簧上載荷傳給車軸，并將來自輪對的牽引力或制動力傳遞到轉向架構架上，此外它還傳遞輪對與構架間的橫向作用力。
答案：正確
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機車全部靜載荷通過輪對傳給鋼軌，牽引電機的轉矩經(jīng)過小齒輪和輪對大齒輪帶動輪對，作用于鋼軌，產(chǎn)生牽引力，驅動輪對的滾動使機車前進。
答案：正確
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電力機車的轉向架由構架、輪對、軸箱組成。
答案：錯誤
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門聯(lián)鎖保護閥的線圈可由零壓保護裝置供給交流電，是保證在主斷路器未斷開前，保護閥線圈一直有電，門聯(lián)鎖閥仍保持插門狀態(tài)，高壓室仍關閉，從而保證了人身安全。
答案：錯誤
判斷題
控制氣路系統(tǒng)是控制機車受電弓、主斷路器、門聯(lián)鎖及各種電空閥動作的風力系統(tǒng)，與控制電路配合，共同實現(xiàn)對機車的控制。
答案：正確

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轉向架在結構上所允許的機車最大允許速度稱為機車的結構速度。

你可能感興趣的試題

機車在靜止狀態(tài)下，每根軸的重量稱為軸重。

蛇形運動能夠防止輪緣單靠，降低輪緣與軌肩磨耗，使整個踏面磨耗均勻。

動輪踏面兩段斜面的作用之一是：踏面有錐度，使之與軌面接觸面減少，降低了摩擦阻力。

轉向架的功用之一是承擔機車上部重量，包括車體及各種電氣、機械設備重量，并把這些重量傳向鋼軌，即傳遞垂向力。

軸列式為（B0-B0），表示該機車由兩臺（節(jié)）完全相同的四軸機車組成，每節(jié)車由兩臺二軸轉向架組成，轉向架內各動軸單獨驅動。

軸箱的作用是將全部簧上載荷傳給車軸，并將來自輪對的牽引力或制動力傳遞到轉向架構架上，此外它還傳遞輪對與構架間的橫向作用力。

機車全部靜載荷通過輪對傳給鋼軌，牽引電機的轉矩經(jīng)過小齒輪和輪對大齒輪帶動輪對，作用于鋼軌，產(chǎn)生牽引力，驅動輪對的滾動使機車前進。

電力機車的轉向架由構架、輪對、軸箱組成。

門聯(lián)鎖保護閥的線圈可由零壓保護裝置供給交流電，是保證在主斷路器未斷開前，保護閥線圈一直有電，門聯(lián)鎖閥仍保持插門狀態(tài)，高壓室仍關閉，從而保證了人身安全。

控制氣路系統(tǒng)是控制機車受電弓、主斷路器、門聯(lián)鎖及各種電空閥動作的風力系統(tǒng)，與控制電路配合，共同實現(xiàn)對機車的控制。

轉向架在結構上所允許的機車最大允許速度稱為機車的結構速度。

你可能感興趣的試題

機車在靜止狀態(tài)下，每根軸的重量稱為軸重。

蛇形運動能夠防止輪緣單靠，降低輪緣與軌肩磨耗，使整個踏面磨耗均勻。

動輪踏面兩段斜面的作用之一是：踏面有錐度，使之與軌面接觸面減少，降低了摩擦阻力。

轉向架的功用之一是承擔機車上部重量，包括車體及各種電氣、機械設備重量，并把這些重量傳向鋼軌，即傳遞垂向力。

軸列式為（B0-B0），表示該機車由兩臺（節(jié)）完全相同的四軸機車組成，每節(jié)車由兩臺二軸轉向架組成，轉向架內各動軸單獨驅動。

軸箱的作用是將全部簧上載荷傳給車軸，并將來自輪對的牽引力或制動力傳遞到轉向架構架上，此外它還傳遞輪對與構架間的橫向作用力。

機車全部靜載荷通過輪對傳給鋼軌，牽引電機的轉矩經(jīng)過小齒輪和輪對大齒輪帶動輪對，作用于鋼軌，產(chǎn)生牽引力，驅動輪對的滾動使機車前進。

電力機車的轉向架由構架、輪對、軸箱組成。

門聯(lián)鎖保護閥的線圈可由零壓保護裝置供給交流電，是保證在主斷路器未斷開前，保護閥線圈一直有電，門聯(lián)鎖閥仍保持插門狀態(tài)，高壓室仍關閉，從而保證了人身安全。

控制氣路系統(tǒng)是控制機車受電弓、主斷路器、門聯(lián)鎖及各種電空閥動作的風力系統(tǒng)，與控制電路配合，共同實現(xiàn)對機車的控制。

轉向架在結構上所允許的機車最大允許速度稱為機車的結構速度。

機車在靜止狀態(tài)下，每根軸的重量稱為軸重。

蛇形運動能夠防止輪緣單靠，降低輪緣與軌肩磨耗，使整個踏面磨耗均勻。

動輪踏面兩段斜面的作用之一是：踏面有錐度，使之與軌面接觸面減少，降低了摩擦阻力。

轉向架的功用之一是承擔機車上部重量，包括車體及各種電氣、機械設備重量，并把這些重量傳向鋼軌，即傳遞垂向力。

軸列式為（B0-B0），表示該機車由兩臺（節(jié)）完全相同的四軸機車組成，每節(jié)車由兩臺二軸轉向架組成，轉向架內各動軸單獨驅動。

軸箱的作用是將全部簧上載荷傳給車軸，并將來自輪對的牽引力或制動力傳遞到轉向架構架上，此外它還傳遞輪對與構架間的橫向作用力。

機車全部靜載荷通過輪對傳給鋼軌，牽引電機的轉矩經(jīng)過小齒輪和輪對大齒輪帶動輪對，作用于鋼軌，產(chǎn)生牽引力，驅動輪對的滾動使機車前進。

電力機車的轉向架由構架、輪對、軸箱組成。

門聯(lián)鎖保護閥的線圈可由零壓保護裝置供給交流電，是保證在主斷路器未斷開前，保護閥線圈一直有電，門聯(lián)鎖閥仍保持插門狀態(tài)，高壓室仍關閉，從而保證了人身安全。

控制氣路系統(tǒng)是控制機車受電弓、主斷路器、門聯(lián)鎖及各種電空閥動作的風力系統(tǒng)，與控制電路配合，共同實現(xiàn)對機車的控制。