A.電池處于均充電狀態(tài)
B.電池處于放電狀態(tài)
C.電池既不充電也不放電
D.電池處于浮充電狀態(tài)
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A.增加一倍
B.不變
C.是原來的1/2
D.略有增加
A.工作接地
B.間隙接地
C.防雷接地
D.保護接地
A.雷電的電磁效應,產生過電壓擊穿設備絕緣
B.雷電的熱效應,燒毀電氣設備
C.雷電的機構效應,擊毀電氣設備,桿塔和建筑
D.閃絡放電燒毀絕緣子
A.是一種暫態(tài)電流
B.和變壓器投入時系統(tǒng)電壓的相角無關
C.隨時間衰減
D.不含直流分量
A.與耦合電容器組成帶通濾波器
B.與高頻電纜的波阻抗匹配,減少高頻能量的衰耗
C.進一步使收發(fā)信機與工頻高壓隔離
D.進一步過濾掉泄漏的工頻分量
最新試題
技能培訓能有效地提高運行人員的技術業(yè)務素質,應貫徹國家電網頒發(fā)的《電業(yè)人員培訓制度》的要求。
崗位分析是提高運行人員值班工作質量和值班工作水平的重要手段。
對35kV新線路進行驗收時,盤、柜的接地應牢固,有標識,盤面清潔,漆膜完好,無凹坑。
檢修工作間斷期間,當值人員要對現(xiàn)場安全措施及設備狀態(tài)進行詳細檢查,杜絕安全隱患。
接到上級單位下達的年度大修計劃和調整計劃項目后,由生產技術部門根據(jù)該單位的實際情況編制詳細計劃,并下達給所屬各生產單位執(zhí)行。
通常情況下,變電站的功率因數(shù)應提85左右為好,這樣能體現(xiàn)合理補償。
自耦變壓器是只有一個繞組的變壓器,當作為降壓變壓器使用時,從繞組中抽出一部分線圈作為二次繞組。
停電時應檢查避雷器放電計數(shù)器指示正確。
主變驗收項目包括一、二次設備的安裝、大修、小修、預試和調試。
35kV新線路設備投運應具備的技術圖紙包括土建部分施工圖紙和電氣部分施工圖紙。