無(wú)人值班變電站站內(nèi)不設(shè)固定運(yùn)行值班崗位，由集控站（監(jiān)控中心）及巡視操作隊(duì)完成運(yùn)行維護(hù)和值班監(jiān)視工作。

對(duì)35kV新線路進(jìn)行驗(yàn)收時(shí)，盤、柜的接地應(yīng)牢固，有標(biāo)識(shí)，盤面清潔，漆膜完好，無(wú)凹坑。

停電時(shí)應(yīng)檢查避雷器放電計(jì)數(shù)器指示正確。

變電運(yùn)行人員的培訓(xùn)應(yīng)本著面向生產(chǎn)、聯(lián)系實(shí)際、按需培訓(xùn)、講求實(shí)效的原則。

在運(yùn)行中的電力系統(tǒng)上操作時(shí)，誤操作事故的后果有：造成系統(tǒng)瓦解和中斷用戶用電；造成設(shè)備損壞；造成人身傷害。

晶體管繼電保護(hù)裝置比較回路的作用相當(dāng)于機(jī)電型繼電器中的反作用彈簧，只有在輸入電量所形成的動(dòng)作力矩大于彈簧的反作用力矩時(shí)繼電器才能動(dòng)作。

通常情況下，變電站的功率因數(shù)應(yīng)提85左右為好，這樣能體現(xiàn)合理補(bǔ)償。

運(yùn)行中電流互感器嚴(yán)重漏油，應(yīng)申請(qǐng)轉(zhuǎn)移負(fù)荷，停電處理。

不嚴(yán)格執(zhí)行操作票制度，違章操作，是發(fā)生惡性電氣誤操作事故的根本原因。

習(xí)慣性違章有：不核對(duì)設(shè)備名稱、編號(hào)，不認(rèn)真交接班，對(duì)操作項(xiàng)目不認(rèn)真檢查。